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充电桩APP?距离“完美”还差几步?

  • 2016-05-03 09:25
  • 来源:新能源汽车新闻EVmp

摘要:然而,即便是用足够方便的手机应用进行充电,许多车主依然对充电体验感到不满意,其原因在于,电动汽车充电桩APP中存在着诸多“美中不足”。

“开车前先确认是否携带充电卡,再通过手机APP查找目的地附近充电桩,即便做足功课也不一定能给车充上电。”

  “显示空闲桩却被占、突然断电毫不知情、占着车位却不充电,遇到这类情况只能干着急。”

  “我现在手机里已经下载5款充电桩APP,集齐7款应用我是不是可以召唤神龙了?”

  作为一名纯电动车主,你是否也遭遇过这些充电难题?

  时下,随着智能手机的普及,越来越多的纯电动车主选择用充电桩APP来完成找桩、用桩、结算的充电步骤。然而,即便是用足够方便的手机应用进行充电,许多车主依然对充电体验感到不满意,其原因在于,充电桩APP中存在着诸多“美中不足”。那么,用户在使用过程中究竟有何不满,他们又期待哪些功能?日前,通过与多名纯电动车主进行深入交流,了解到他们在充电桩APP使用上的一些感想与建议。

  此前,一些充电桩运营商在接受记者采访时都曾表示,未来在产品优化升级方面将更多地从用户体验角度出发。那么,究竟该如何打造用户心中“完美”的充电桩APP?本篇文章我们一起来听一听用户们的心声。

  1.充电实时状态不准确

  用户吐槽:充电前,通过充电桩APP查找到显示“空闲”状态的充电桩,等车开到充电站时却发现空闲充电桩已经“不空闲”。

  用户建议:虽然一些充电桩APP已经自带预约充电功能,但对于那些暂时无法预约的充电桩,能否能够增设“占桩”功能,以便当该充电桩被占用时,能及时反馈给用户。

  官方解答:

  充电实时状态的准确性取决于通讯传输数据的邀约时间点,根据各运营企业的目前情况,这个时间是2分钟到10分钟,在这个时间范围内进行数据的传输。不过这个时间目前尚不能完全确定,但随着接口的更加通畅,以及技术的不断优化和成熟,这个时间会不断缩短。

  针对用户反映“充电平台状态信息不准确”的问题,大部分出现在第三方充电桩信息出现延迟,其原因在于双方平台上的信息在传递过程中会存在时间差。不过,随着充电接口的有效衔接,这一问题会有所改善。此外,用户在找桩时,也有可能出现充电桩临时被占用的情况。所以,建议用户在充电前进行预约充电,减少此类情况发生。

  2.充电桩APP之间无法相互结算

  用户吐槽:我手机里现在有5款充电桩APP,其中一款APP虽然信息比较全面,但却仅仅能够实现找桩的功能,用桩、结算时需要其余4款APP辅助完成。由于充电付款的不便利,以及一手机多个APP的复杂操作,导致充电体验感大打折扣。

  用户建议:期望有一款充电桩APP可以实现桩与桩之间的相互结算。

  官方解答:

  由于充电设施新标准今年1月份才开始实施,企业之间的互联互通也刚刚开始,想要真正实现互联互通,需在技术上打通各个企业之间信息标准,消除运营商之间的充电隔阂,这是一个循序渐进的过程。

  我们希望可以将更多的信息接入到平台上,完成从找桩、用桩、结算的充电全过程。但目前仅靠一家平台却是孤掌难鸣,实现互联互通是必由之路,需要多个平台共同促进。

  3.满电仍占车位,用户沟通成难题

  用户吐槽:在充电过程中经常遇到已经充满电的纯电动车仍在占用充电车位,因为没有联系方式,要想给车充电就只能苦等车主挪车。

  用户建议:能否在APP上设置一个车主之间互动的功能,方便遇到此类问题时能够及时联系到车主?

  官方解答:

  目前在策划一个产品方案,扫码充电的用户会留下联系方式,注册ID就是其手机号,如果需要提醒车主挪车,则通过APP平台向车主发送挪车提示信息。

  4.APP上能否提示充电环境

  用户吐槽:有一些充电网点的环境又差又脏,与其在这么恶劣的环境下充电,我宁可多花点钱去环境好的地方充电。

  用户建议:希望在充电桩APP界面上可以显示充电站环境图片,并通过图片以及用户的客观评价来引导用户充电,进而提高用户的充电体验。

  官方解答:下一步,我们会增设充电桩评分、点评功能,给充电桩进行综合评级,评分主体则是用户。对于得分较差的充电站,系统也会给予提示。

  5.界面不简洁,影响充电体验

  用户吐槽:一些“未联网”、“驻地站”(指一些不对外开放的企业自用充电桩)等充电桩,根本无法使用却依然显示,浪费了找桩时间。

  用户建议:希望在界面上直接过滤掉未联网桩的信息,针对“驻地站”这类只能私用的充电桩可以设置“企业版”APP,避免充电碰壁。

  官方解答:

  从充电平台的角度来看,我们希望充电桩信息大而全,即便是“驻地桩”也会有部分群体在使用。虽然目前有些“驻地桩”暂不对外开放,但未来“封闭”的状态可能会改变。另外,充电桩的状态和故障是实时变化的,单独增设新版本反倒加大了研发成本。

  目前,APP大多已经设置筛选功能,可以对“未联网”、“驻地桩”进行排除。用户需要自己手动进行筛选,不过随着版本的升级,未来界面将更加人性化。

  随着新能源汽车市场的日益火爆,充电桩APP的发展也在摸索中不断前行。当前,各家充电桩APP都在进行着不同程度上的升级,只有不断地优化、改进,才能使产品更加趋于完美。而用户“心声”则是推进其改版最有说服力的“指向标”。在笔者看来,只有将技术和实际需求达到平衡,才能更加接近用户心中“完美”充电桩APP的标准。

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