昨天,随着输电铁塔上最后一根导线接通,北京行政副中心输电线路迁改工程完工,标志着北京行政副中心首个配套工程正式投运,为行政副中心建设全面启动奠定了坚实基础,当天16时正式通电。按照规划,到2018年,14.3平方公里的通州行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈,2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈,也就是说这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。

 据了解,该工程1月26日正式开工。其间,国网北京电力、国网冀北电力共安排500多名施工人员进行基础施工、铁塔组立和架设导线工作。整个工程共组建铁塔53基,新建改移110千伏及以上输电线路20.5公里。

 国网北京电力建设部相关负责人王小峰介绍,“由于春季风比较大,放线时导线容易摆动,也给我们线路放线工作增加了难度。线路切改期间,为了保证正常供电,北京公司和冀北公司共安排60多名员工对供电线路进行24小时不间断巡视”。

 电力公司介绍,预计2020年,行政办公区年户均停电时间低于30秒,城市副中心年户均停电时间低于5分钟,供电质量和服务能力达到“国际一流”领先水平。相关负责人表示,目前通州城市副中心的年户均停电时间在30分钟到40分钟左右,而北京市二环内核心区的停电时间在40分钟左右,5年后通州低于5分钟的停电时间将达到真正的国际领先。

 “国网北京电力作为城市副中心配套基础设施建设的首家开工单位顺利完成了迁改工程建设,标志着城市副中心的配套电力建设实现了阶段性目标。同时,也意味着整个通州地区的配套电力建设进入了全面实施的阶段。”王小峰介绍,目前启动了“十三五”规划建设,220千伏运河输变电工程和通州三联供电厂220千伏并网送出工程进入工程前期准备阶段,今年下半年将开工建设。在施110千伏永顺变电站扩建工程计划5月底竣工投产;110千伏乔庄、望君疃、北神树输变电工程正在紧锣密鼓地施工,力争年底,确保2017年一季度竣工投产。后续的电力建设项目也将陆续启动,随着一个个工程项目的竣工投产,通州地区电网的供电能力和可靠性将逐步得到提高。

 ■现场

 工人2-3小时搭设110千伏输电线

 昨天上午,在通州的迁改工程施工现场,电力工人正在20多米的铁塔上进行搭接引流线作业。“我们现在看到的这基铁塔是转角塔,主要负责连接来自两个不同方向的导线。

 由于两个导线在空中还要与铁塔保持足够的绝缘安全距离,所以不能够直接弯曲相连,就需要引流线作为一架桥梁将两个导线相连,确保电流能够正常通过。接引流线是输电线路安装的最后一道工序了。”北京电力工程公司总工程师肖群安介绍。

 肖群安告诉记者:“这是一条110千伏的输电线路。在搭接引流线过程中,最难的就是在空中测量画印,塔上风大,导线容易摆动,因此需要两个人配合,尽量保持导线的平衡,以便引流线长度测量准确,施工难度还是非常大的。

 我们的工人需要在塔上工作2-3个小时,引流线搭设完成后,迁改完成的新输电线路就具备带电条件了。”