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EV早报|政府报告明确新能源车发展以电动汽车为主;“十三五”规划新能源公交车达15万辆;印度汽车关税达100% 车企不卖车卖电池…

  • 2016-03-18 09:04
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:近日,记者从相关部门获悉,嘉兴目前已有正式运营的高速公路服务区电动汽车快充站10座,今年上半年,剩下的4座也将启用,实现高速公路服务区快充站全覆盖。

1.政府报告明确 新能源车发展以电动汽车为主

3月17日新华社授权发布的2016年政府工作报告正式版提出,“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。”这意味着相比其它新能源汽车,电动汽车将成为新能源汽车发展的主力。

来源:一财网

2.交通运输部:“十三五”期间计划新增近15万辆新能源公交车

3月14日,十二届全国人大四次会议新闻中心举行的记者会受到公众高度关注。交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明在会上明确表态,要进一步优先发展新能源公交车,按照城市公共交通“十三五”发展规划纲要,到2020年,城市公共交通领域的新能源车要达到20万辆。

当天的记者会上,刘小明谈到新能源车的推广应用和发展公共交通问题时,用了两个特殊的形容词——“十分重要、优先发展”。由此,业界再次确认,新能源公交车即将迎来又一个快速发展的阶段。

来源:中国政府网

3.嘉兴高速电动汽车快充站将实现全覆盖

近日,记者从相关部门获悉,嘉兴目前已有正式运营的高速公路服务区电动汽车快充站10座,今年上半年,剩下的4座也将启用,实现高速公路服务区快充站全覆盖。

目前在嘉兴范围内,乍嘉苏高速新塍服务区、沈海高速南湖服务区、沈海高速北岸服务区、沪昆高速嘉兴服务区、沪昆高速长安服务区已各有两座高速快充站,即每个高速服务区有一对快充站。

其中,乍嘉苏高速新塍服务区是全省首家安装快充站的服务区,该快充站可同时为沿线跨省跨区域开行的4辆电动汽车提供60千瓦直流充电服务,30分钟充满80%电量后,汽车可续航150公里以上。

据了解,每座快充站配置了4个充电桩,可以同时为4辆电动汽车进行直流充电。一般车辆在家充电需要6至8个小时,在快充站只需要半小时就能完成,快充站最大充电功率为60千瓦,最大充电电压为500伏,最大充电电流为120安。

来源:杭州日报

4.印度汽车关税达100% 特斯拉决定不卖车卖电池

在去年,印度总理纳伦德拉•莫迪(Narendra Modi)访问了美国加利福尼亚州,并与伊隆•马斯克(Elon Musk)进行了会晤。马斯克去年在Twitter上称,他们之间的谈话主题主要是电池技术,而不是电动汽车。印度的汽车进口关税太高,通常在100%以上,这使得特斯拉电动汽车难以在印度市场上竞争。

最近,印度一直在积极推行太阳能。在最近几个月,该国国家控股的印度太阳能公司(Solar Energy Corp. of India)一直在积极邀请人们竞标它的太阳能项目。印度计划在标的中增加能源存储能力方面的要求,这个存储能力需要达到100兆瓦。这对于电池制造商来说无疑是一个巨大的福音,包括特斯拉公司下属的特斯拉能源分支机构。三星电池分支机构和松下(特斯拉电池业务的合作伙伴)也可能会进来分一杯羹。

来源:BI中文站

5.中国九龙汽车将在韩建电动汽车工厂

光州市市长尹壮铉16日与九龙汽车方面签署了电动汽车工厂设立投资备忘录。九龙汽车2016-2020年将投资2500亿韩元(约合人民币13.75亿元)建立年产10万辆规模的电动汽车生产工厂。光州市将支援电动汽车认证、工厂建立以及开设共同研究所等。

2016年内,光州市和九龙电动汽车就工厂地皮购置和补助金、行政资源等达成最终协议后,工厂将从2017年开始动工,各种投资也将正式展开。九龙汽车在光州的工厂建成后,将成为外国汽车公司在韩国建成的第一个完成车工厂。在韩国生产的车辆计划部分销往韩国市场,部分出口至东南亚等地。

来源:环球网

6.天津54部新能源出租车上路 年内完成充电桩3000根

根据《天津市新能源汽车推广应用实施方案》,本市将在公交车、邮政快递车、出租车、环卫车、区域运营车、机关公务车、企业用车、私人用车等领域推广新能源汽车。目前,本市有54部华泰新能源出租车,已经进行三个月的示范运营。年内,本市将有更多新能源车辆加入出租车队伍。

来源:天津日报

7.日本欲使燃料电池车加氢站数量增至目前的4倍

日本经济产业省近日宣布,为普及燃料电池车,计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆,到2030年售出80万辆。

根据计划,加氢站设置成本将从目前的约4亿日元降至2亿日元左右(约合人民币1159.7亿元),与欧美不相上下,让加氢站在本世纪20年代后半期达到在没有政策扶持的情况下也能盈利的程度。燃料电池车价格到2025年将降到200多万日元,促使普通消费者也购买。

来源:金融界股票

8.南安首个锂离子动力电池项目落户霞美 总投资6.5亿

昨日,记者从霞美镇获悉,总投资6.5亿元的锂离子动力电池项目落户霞美光电信息产业基地,成为南安首个锂离子动力电池项目。据了解,项目于2月15日入驻,并于2月31日注册成立。“选址在南安最重要的原因是源于乡情所系。”项目相关负责人陈清苗说,项目一期计划5月建成,预计7月正式投产。

来源:南安商报

9.淮北市开发区锂离子动力电池项目签约

3月14日,总投资5亿元的锂离子动力电池项目在市开发区成功签约。该项目是我市2016年12个重大招商引资项目之一,由深圳市皖粤动力新能源股份有限公司投资建设,主要建设内容为日产30万颗锂离子动力电池生产线。

据了解,该项目目前已完成在淮公司注册,拟于4月份开工建设,10月份一期工程可建成投产,2017年下半年全部建成投产,预计可实现年销售收入5亿元,上交税金5000万元。项目的建设对开发区培育电子信息产业,打造精良产业具有重要意义。

来源:淮北新闻网

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