新能源汽车上高速又有新进展。《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》日前发布,国内已实现京沪高速、京台高速等8条高速公路快充充电站的上线运营。记者昨从扬州供电公司获悉,位于京沪高速扬州段,氾水服务区的2个充电站也正式投运,市民开电动汽车长途跋涉不再烦恼。同时,为让更多新能源汽车能够在市区随意“溜达”,今年还将在城区兴建4个城市快速充电站,按计划将在上半年建成。
高速公路扬州段
有4座充电站
上半年将再添8座充电站
18日,据国家电网公司官网消息,《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布,已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。
这8条上线运营的高速公路分别是京沪高速(北京—上海)、京台高速(山东济南到福建福州段)、京港澳高速(北京到湖南衡阳段)、沈海高速(山东烟台到福建漳州段)、青银高速(山东青岛到河北石家庄段)、沪蓉高速(上海到湖北武汉段)、长深高速(江苏南京到浙江杭州段)、沪昆高速(上海到浙江杭州段)。
“目前高速公路扬州段的快充站,主要有京沪高速上的龙奔服务区(双向)充电站和氾水服务区(双向)充电站,共4个站,共16台充电桩。”扬州供电公司相关人士介绍,2014年,全省高速公路兴建了11座充电站,其中就有龙奔服务区(双向)充电站,现已为客户提供充电电量1560千瓦时。
2015年,全省再建59座充电站,其中包括氾水服务区充电站。对方介绍,京沪高速氾水服务区(双向)充电站工程建设任务在全省率先完成,于2月4日完成调试,目前已正式投用。
据了解,去年年底,扬州还在启扬高速双沟服务区、郭村服务区、沪陕高速正谊服务区、仪征服务区分别建设(双向)充电站,计划于今年上半年建成。届时,高速扬州段将再添8座充电站。
自助充电为主 预约后现金支付
下载APP可了解充电站位置和状态
“高速公路快充站充电服务方式为自助充电为主,人工服务为辅,车主可通过现金付费、充电卡等方式充电。”扬州供电公司相关人士介绍,根据高速公路快充网络服务指南,每座充电站配置4台充电桩,可同时为4辆电动汽车进行直流充电,接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车,可为其进行直流快速充电。
高速公路快充站充电服务方式为自助充电为主,人工服务为辅。目前,充电站支持充电卡充电和预约充电现金付费,更多支付方式将陆续开通。电动汽车用户可到指定营业厅办理充电卡,到达快充站后进行自助充电,或采取电话预约方式,拨打95598电力客服电话,由专业人员进行现场服务,预约完成后工作人员将在45分钟左右到达指定现场。用户可通过e充电APP或易充电网站,查询高速充电站的具体位置和实时状态。
江苏高速充电:1.60元/千瓦时
新能源车百公里花费便宜45%
高速快充站收费标准是多少?扬州供电公司相关人士介绍,按照国家发改委文件《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》规定,充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充电服务费两项费用。
“目前国内各地充电服务价格不一,扬州的充电服务费为1.6元/千瓦时。”对方介绍,其中北京收费标准为1.2元/千瓦时;上海为2.286～2.321元/千瓦时,江苏为1.6元/千瓦时;浙江为2.2966元/千瓦时。充电费用按电量计费,使用充电卡充电时,自动从充电卡中扣除,预约人工充电服务的,由服务人员现场收取现金。
“即便如此,与汽油车相比,新能源车百公里便宜45%。”对方介绍,按照百公里10L油耗来计算,汽油车行驶100公里需耗费58.6元,而新能源车百公里电耗为20千瓦时,按照江苏高速充电收费标准,折算人民币为32元。
市区小区已建有40个充电桩
今年再建4家城市快充站
记者从供电部门获悉,今年还将在城区兴建4个城市快速充电站,按计划将在今年上半年建成。
“目前规划了4个城市快充站,3个去年年底已开工建设,预计今年上半年建成。”扬州供电公司相关人士告诉记者,这4个城市快充站,分别规划在扬州迎宾馆停车场、扬州京杭会议中心停车场、扬州生态科技新城规划展示馆停车场和扬州宋夹城体育休闲公园西停车场兴建城市快充站,每个站有8个充电桩,都是和高速公路上一样的直流快充充电站。
2015年年底,扬州多家小区也试点建成了40个交流充电桩。天俊悦府、和昌森林湖小区分别建成了15个交流充电桩;华信沁园建成10个交流充电桩。“这些小区内的交流充电桩还没完全开通,将根据新能源车普及陆续开通。”相关人士说。
高速快充站如何收费?
目前扬州的充电服务费为1.6元/千瓦时。充电费用按电量计费,使用充电卡充电时,自动从充电卡中扣除,预约人工充电服务的,由服务人员现场收取现金。
多长时间能完成充电?
国家电网的公路快充充电站的每次充电时间40分钟,即可补充到电池容量80%;使用家用充电装置的新能源汽车,充电时间则在6-7个小时。
