1.上海新能源汽车去年12月上牌量超2014年全年

当天，上海市新能源汽车推进办发布数据显示，2015年12月份上牌运行新能源汽车14715辆，全年累计推广应用44247辆，是2014年全年推广应用10644辆的4.15倍。据此，2013年以来上海新能源汽车推广应用累计已达55406辆。

经信委相关负责人表示，上海新能源汽车去年12月出现爆发式增长，原因有五：一是汽车市场的年末效应，销售规模一般都会有一个高峰；二是国家新能源汽车三年推广应用工作到期的“末班车”效应，企业推广工作力度加大；三是上海市浦东新区和嘉定区的补贴到年底结束，市民纷纷购车以享受补贴；四是新能源车型选择丰富，可供上海市场选择的车型又增加了十几个；五是今年的地方补贴政策尚未出台，根据国家逐年退坡的政策导向，市场对明年地方政策有一个退坡的预期。

官方数据显示，在上海2015年12月份上牌运行的新能源汽车中，插电式混合动力11381辆，纯电动3334辆；私人用户购买8343辆，法人用户购买6372辆。

来源：中国新闻网

2.微型电动车全国标准有望今年6月出台

据中国青年报报道，微型电动车在全国销售红火，但“身份”一直悬而未定。众多专家纷纷为微型电动车站台喊话。近日，中国工程院院士、汽车行业专家郭孔辉在接受记者采访时再次呼吁对微型电动车“松绑”。

郭孔辉院士说，微型电动汽车在中国兴起，原因是市场需求旺盛，省钱好用，大众喜欢。一辆微型电动汽车价格是3万-5万元，每公里用电成本是5-8分钱，是汽油车使用成本的五分之一，符合中国当前经济发展的水平。

资料显示，在我国的山东、河北、河南、江苏、浙江、安徽等地，微型电动车已经逐渐成为规模化产业。据统计，仅山东一省，2015年1月到10月份微 型电动车产量就高达25.8万辆。而从2010年到2014年，山东微型电动车产量实现了10倍增长。据预测，2015年微型电动车销量至少将增长 50%，达到60多万辆，并在2020年达到至少100万辆，加上充电设备、电池等外围产业，其产业规模有望突破1000亿元。

据悉，在市场不断壮大的背景下，中国微型电动车标准化技术委员会2015年在京成立，并正式启动中国微型电动车标准制定工作。委员会特聘徐锭明、陈清泉、韩英铎、陈蕴博、钱逸泰、郭孔辉、杨裕生、其鲁、陈全世、徐德鸿十位院士、专家为高级顾问。标准委员会于2015年7月起开始标准制定工作，9月 30日至12月10日进行标准讨论稿公示，12月20日至30日进行专家评议，并于2016年6月正式通过并发布中国微型电动车标准。

来源：盖世汽车网

3.2020年涪陵将年产20万辆新能源及智能汽车

1月8日，记者从涪陵区经信委装备制造科了解到，涪陵新能源及智能汽车产业集群发展规划已通过专家组评审。按照规划，到2020年涪陵将形成年产20万辆新能源及智能汽车的产能，实现年产值100亿元。

按照规划，涪陵将全面把握国内外新能源及智能汽车的发展趋势，坚持创新驱动，强化产业集聚，重点发展新能源整车、智能汽车技术、重要汽车零部件配套并完善配套服务体系。通过加速新能源汽车发展推动产业转型，通过发展智能汽车技术促进产业上档升级。到2020年，形成20万辆的年产能，实现年产值100亿元，同时形成二至三家新能源整车制造企业、30余家主要配套零部件企业。

期间，涪陵将立足华晨鑫源、盛时达汽车等企业，研究掌握汽车电池、电机、电控等一批新能源汽车关键核心技术，大幅提升自主配套能力；加快发展盲点信息（BLIS）系统、前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道保持系统(LKS)、自动泊车辅助(APA)等智能汽车技术；制定涪陵全域充(换)电设施建设规划，科学确定充电设施的建设规模和选址布局，集中力量开展充电配套设施建设；大力实施推广应用示范工程，加大新能源电动乘用汽车推广应用范围，积极拓展新能源汽车推广应用领域。（

来源： 巴渝传媒网

4.沈阳安装电动汽车充电设备得“报批”

记者采访获悉，居民购买电动汽车后，如果想在小区安装充电设备，必须持相关手续到供电部门办理申请安装电表手续。经过审批后，方可安装使用。

据了解，最终，这位居民携带相关手续到供电公司办理了申请安装电表手续。这些手续包括，充电设备厂家的营业执照和质量保证书、用户个人承诺书以及物业公司出示的同意安装充电设备证明。据介绍，经过供电公司审批后，即可安装充电设备。

据介绍，新建小区预留的不止是充电桩安装场地，主要在容量上预留,要保证建设充电设施后，小区电网不致出现问题。

国网沈阳电动汽车服务公司相关负责人介绍说，如果充电设施安装在居民小区，按照民用电价0.50元/度执行；如果安装在商场、酒店附近的停车场，按照工商业电价0.8896元/度执行；如果安装在公交车停车场，按照大工业电价0.52元/度执行。

来源： 沈阳日报

5.我国单体规模最大的锂离子动力电池生产基地落户常州

1月8日，我国单体规模最大的锂离子动力电池生产基地之一的中航绿色电源科技园暨中航锂离子动力电池项目奠基仪式在常州市金坛区隆重举行。该中航绿色电源科技园将重点发展锂离子动力电池等绿色电源产业，以推进“十三五”期间江苏深化产业结构调整、加快经济转型升级为目标，围绕上下游着力推动绿色电源产业的全产业链集聚。

据了解，此次奠基的中航绿色电源科技园暨中航锂离子动力电池项目，总投资额预计125亿元，项目分三期建设，第一期投资30亿元，建成后形成25亿瓦时的锂离子电池年生产能力。第二期工程及第三期工程将陆续于2016年、2017年启动，整体规划目标预计于2017年完成，届时将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力，成为国内单体规模最大的锂离子动力电池生产基地之一。引入产业链，形成国内规模最大的产业示范区或绿色电源产业聚集区。

值得一提的是，中航绿色电源科技园围绕锂离子动力电池产业链的招商工作已经取得重大突破，国内知名的电池上游四大材料企业已有多家达成入驻意向，电池隔膜、正负极材料、精密组件、系统集成等项目企业累计投资预计达到50亿元。预计到2018年，入驻企业总投资突破200亿元，达产后园区企业销售收入超过500亿元，届时科技园将形成较为完整的锂离子动力电池产业链，形成国内一流、具有全球影响力的“绿色电谷”。

来源：电缆网

6.岳阳新能源汽车今年销量目标将达上千台

1月11日，记者从岳阳市祺峰新能源汽贸2016经销商年会获悉， 岳阳今年新能源汽车销量目标 将达上千台，超过2015年1倍多。

新能源汽车一直被补贴政策所照耀，2016年国家大力提倡发展新能源汽车，随着国家、岳阳市制定的新能源车本地补贴政策陆续出台，将吸引着岳阳市不少上班族青睐。据岳阳市祺峰新能源汽贸总经理蒋国奇介绍， 2016年，随着新能源车补贴政策的进一步到位，产品市场定位的明确， 新能源汽车宣传推广，市场自身将爆发出巨大的力量，岳阳新能源汽 车大众消费时代即将到来。来自祺峰下属的岳阳平江、湘阴、汨罗、华容等各经销商充满信心。据悉，岳阳市祺峰新能源汽贸拥有众泰云100、迈迪、康迪、江玲等新能源汽车品牌，去年销量350台，今年目标销量 将达上千台，以满足岳阳市广大消费者的需求。

来源：岳阳新闻网