2016年到2020年新能源发展政策预计在年底之前发布,随着政策利好的进一步落实,深圳作为全国新能源发展的领头城市,未来的发展不可小觑。

2016年到2020年深圳的公交和出租已经确定全部纯电动化。深圳从2011年开始初步实现了公交的电动化和规模化,在此基础上按照产业发展和推广应用并举,推广应用带动产业发展,通过政府引导和市场参与相结合,以公交车、专用车、私家车三大领域为突破点,先行先试不断探索。

截止到今年10月底,深圳2013到2015年新能源汽车已经突破万辆,这两个月还会持续放量,受市委市政府的高度重视,今年下半年包括充电设施建设也在大规模的兴建,市里面已经确定了公交三年充电无线,其中出租也涵盖在里面。

近年来,深圳以公共服务领域为突破口,在公共交通、公务车、私家车三大领域逐步开展新能源汽车示范推广工作,新能源汽车示范推广规模居于全国前列。截至2014年11月底,全市累计示范推广各类新能源汽车9392辆,其中混合动力公交大巴1771辆、纯电动公交大巴1253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车850辆、公务车520辆、私家车4910辆、燃料电池车62辆,新能源汽车累计实现安全行驶里程超过8亿公里,节约燃油约7万吨,碳减排量超过22万吨,取得了良好的社会与经济效益。

私家车也是重点推广的领域,私家车是汽车产业主导的产品,随着越来越多的厂商进入这个领域,深圳的汽车企业快速发展。希望更多的企业到深圳来,把新能源汽车拿到深圳市场上推广检验,共同把新能源汽车推广工作做扎实,把规模放上去。

此外,推广领域继续向其他领域拓展,比如物流车,深圳是物流之都,物流总量超过30万辆,物流将是下个领域开展推广的重点。年底物流将有一个持续的提升,计划是三千辆,预计会超过3000辆。