近日，联合国环境规划署和北京市环保局联合召开新闻发布会，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在会上透露，北京第六阶段机动车排放标准草案已进入审定阶段，争取本月向社会征求意见。该标准将是全世界最严格的机动车排放标准，有望2017年实施。

对于“京六”标准的实施时间，李昆生表示征求意见中可能会加入实施日期的内容。但从目前看，该标准将成为世界上最严格的机动车污染排放控制标准，需要给车辆、燃油生产企业一定的准备时间，争取在2017年实施。

电动汽车或成最大赢家

相对于传统汽车而言，电动汽车具有零排放的特点。据介绍，在报告评估的15年中，北京人口增长70%，GDP增长近8倍，机动车数量增长3倍。今年前三季度北京PM2.5平均浓度为69.2微克/立方米。

从机动车角度来说，按照发达国家的经验未来十几年机动车污染依然会是第一大污染源，虽然总排放量可能会进一步减少，但是机动车污染源对于整体污染的分担率会继续上升。机动车污染排放控制标准的严格审定在一定程度上将会缓解机动车污染对环境的压力，但很明显零排放的电动汽车才是真正的解决之道。

在近日举行的2015中国汽车产业区域经济峰会上，原工业和信息化部总工程师朱宏任就表示，我国汽车产业危中有机，对内有不断增长的新空间，对外有实体开放的新机遇，特别是新能源汽车的需求不断扩大，汽车业要把握住转型升级的机会。