昨天，记者从小客车指标调控管理办公室获悉，截至8日零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个，比上期的3874个申请增了八成还多，申请总量和新增的申请量都破了历次纪录。交通部门相关人士分析，这与新能源车不限行等一系列利好有直接关系。

免征购置税，政府给予购车补贴，新小区车位18%配充电桩，6月1日起新能源车上路不限行……随着新能源车一系列利好消息的推出，尤其是限行问题解决后，市民对新能源车的购买欲望明显增强。

记者从北汽新能源汽车有限公司获悉，去年，该公司新能源车全年销售量为5510辆，而今年前5个月销售量已接近5000辆。尤其在不限行消息发布的近两个月，增幅明显。

昨天，记者从指标办获得消息，本期新能源指标申请人数共7141个，比上期的3874个申请人数增了八成还多。本期分配指标为3333个，加上上一期摇号未配置的2364个，预计实际可供配置的指标为5697个。因此，本期个人新能源车指标需要摇号获得的可能性较大（最终指标数量和申请审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布）。据了解，过去的8期新能源车指标分配中，仅有1次需摇号。

此外，市民对普通汽车指标的热情一直高涨。记者了解到，上一期，普通小客车指标中签比为172：1；本期普通小汽车申请者共计2504124个，也创下了历史新高，比上期增加11万多人，预计本期普通小汽车指标中签难度进一步加大。