自2014年以来，大型互联网公司相继宣布进军汽车市场，进入2015年，阿里巴巴与上汽、乐视与北汽、腾讯与富士康、百度与上海通用等联手，正式打响“互联网＋汽车”的战役。记者从4月10日召开的首届中国汽车软件和互联网+年会上获悉，今年2季度开始，车联将组织一汽、上汽、东风、长安、北汽、博泰、九五智驾等单位牵头编制一系列行业标准，规范互联网汽车的发展。
按照工业和信息化部的统一部署，今年2季度，车联将组织一汽、上汽、东风、长安、北汽、博泰、九五智驾等单位牵头编制的《车载信息服务信息分类与代码》、《车载信息服务信息安全技术规范》、《车载信息服务软件应急故障响应规范》3个国家和行业标准化工作，2015年年底年发布《车载信息服务汽车软件开发设计基本规范》、《车载信息服务系统软件通用测试规范》两个行业标准。
随着制定“互联网+”行动计划及“中国制造2025”开始以来，智能互联网汽车成为这两大政策主线的交点。为了让“互联网＋汽车”健康发展，标准的制定十分必要，3个系列标准的编制和实施将进一步规范互联网汽车的发展。
