对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者，宁波市财政将一次性按与中央财政１：１的比例给予配套补贴，包括私人购车在内将享受国家和地方的“双补”。宁波市新能源汽车推广应用暂行办法、宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法日前印发，意味着“甬版”新能源汽车补贴政策正式落地。

根据办法，在２０１４年１月１日至２０１５年１２月３１日期间，市本级及海曙、江东、江北地方财政补助在中央财政购置补助的基础上，对汽车生产企业或销售机构给予１：１配套，汽车生产企业或销售机构按扣除补贴后的价格销售给消费者，国家和宁波市补助总额最高不超过车辆销售价格的５０％。这意味着，车主买车时，不用像“家电下乡”那样，自己先垫付再去报销。

据介绍，要想成功申请补助必须具备三大条件：所购的新能源汽车已纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》、在宁波市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室备案、并在本市销售。

值得一提的是，单位（社会团体）团购５辆（含）以上新能源汽车的，每辆还能获得一次性补助３０００元。新能源汽车车主如果建设充电设施，将获得充电设施实际投资额（不含土地）２０％的补助。

按推广计划，到今年底，我市公交车、出租车、公务车、专用车和私家车等推广应用新能源汽车将达５０００辆。其中，外地品牌车辆不低于３０％；新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于３０％。累计建设充电站１３座，充电架３３２个，交流充电桩５５０６个，基本满足推广应用车辆的运行需要，实现基础配套设施的网络化、便利化和智能化。

业内人士认为，从目前来看，公交车、出租车、物流快递车、环卫车等公共领域的推广应用仍是新能源汽车的主要推力，待配套设施成熟后，私家车车主有望成为新能源汽车消费的主力军。