在3月10日召开的汽车界两会代表座谈会上，记者了解到，在2014年中国新能源车增长显著，单一车型销量上有两个自主品牌车型进入全球新能源车型销量前十位。在2015-2017年中，自主品牌新能源车型将会迎来“井喷”，厂商将会投入近30款新能源车型。

   在2014年单一品牌新能源车型销量中，我们可以看到中国车企有两个品牌车型销量进入了前十位。这其中比亚迪秦销量达到近1.5万辆，已经成为国内最畅销的新能源车型。一方面比亚迪秦插电混动设计减少了消费者对于续航里程的顾虑。另一方面，秦在上海、深圳都有较高幅度的补贴，特别是上海还可享受免费车牌，这对于这款车型销量带动作用明显。而康迪EV则体现出微型电动车市场较大的需求潜力。

　　从上述表格中我们可以看到，国内国有自主品牌车企将进一步在新能源车型上的开发力度之大，这将包括纯电动车、插电式混合动力车型以及增程式电动车领域，将包含如轿车、SUV、轻客、物流车型以及环卫和机场用车。而自主民营车企和合资自主车企虽然并未出现表格上，如比亚迪、江淮、奇瑞、海马等，也都将会在近几年推出多款新能源车。