据外媒报道,特斯拉的战略合作Jeff Dahn所在实验室发表了一篇关于电动车电池的论文,其中论述了一种使用寿命超过160万公里的电池,或将被用于纯电动自动驾驶出租车上。新电池将会比目前使用的电池在耐用性方面提升2-3倍,即使在40℃高温下,电池也能够完成4000次的充放电循环。
据悉目前推出的特斯拉Model 3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里,但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。如果将电池模块的寿命提升到160万公里,将有大大降低自动驾驶出租车的运营成本,提升使用时长。
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