转眼间又到了一周看点的时间,本周的动力电池市场,因为商务部的一则消息而变得不平静。5月25日,商务部发言人孙继文在例行发布会上提到,正在修订的《外商投资产业指导目录》拟开放汽车电子和新能源汽车电池等领域外资股比限制,将于近期公布实施。有专家指出当前中国应推出有力措施加大引进高技术、高附加值的外资项目的力度,以此推动外资流入增长,也有利于特定行业开放竞争,进而促进中国的经济转型升级。
除此之外,本周的动力电池市场,还发生了哪些事件?我们一起看看!
卓能股份公开发行股票 募资1.5亿扩产动力电池
5月19日,卓能股份正式在新三板公开发行股票770万股,募集资金1.5亿元。
卓能股份股票发行报告书显示,本次募集资金旨在用于“广西卓能50亿安时锂离子动力电池及10万套新能源车电源系统产业化项目(一期)二标段建设”、“广西卓能汽车电池PACK生产线建设项目”、“拓思科技3C产品PACK生产线建设项目”。
锂基电池新突破:大幅缓解老化难题 容量达三倍
莱斯大学的研究人员们刚刚宣布了一种新型锂基可充电电池原型,其容量可达当前锂离子电池的三倍。该技术有望成为锂金属电池的一项新进展(行业内暂无成功先例),特别是解决掉了严重影响电池寿命、甚至造成短路起火爆炸危险的“树突”问题(还是由于锂沉积导致的)。莱斯大学化学家James Tour及其同僚们,已经想出了该问题的一个解决方案 —— 采用碳与石墨烯纳米管组成的“独特阳极”。
天劲股份冲刺IPO 2016年动力电池营收超1.4亿元
5月22日,天劲股份(831437)发布关于上市辅导备案的提示性公告称,公司拟首次公开发行股票并上市。目前,已进入首次公开发行股票并上市的辅导阶段,正在接受平安证券辅导,公司已在全国中小企业股份转让系统申请暂停交易。
天劲股份表示,2016年营业收入6.22亿元,比2015年增加2.11亿元,增长率为51.39%,2016年净利润3845.52万元,比2015年增加1586.38万元,增长率为70.22%。主要原因是公司数码类产品保持稳步增长,动力电池经过前期沉淀,及第四批工信部目录的披露,动力产品得到客户认可,本期实现销售1.41亿元,小动力电池产品的市场投入,使营收增加3639.59万元。
华人科学家研制多孔石墨烯电极 高容量快速充放电
美国加州大学洛杉矶分校华人科学家段镶锋和黄昱团队研制出一种多孔石墨烯复合电极,。研究人员以五氧化二铌电极材料为实验对象,通过对三维多孔石墨烯框架的调控,在高负载电极中首次成功实现了较高的容量和超快速充放电的组合。
金沙江资本以约10亿美元收购日产汽车电池
彭博社援引消息人士的说法称,在湖北省政府的支持下,金沙江资本正接近以约10亿美元的价格收购日产汽车电池业务。
消息人士表示,金沙江资本正在与日产展开深入谈判,以收购Automotive Energy Supply Corp(AESC)的控股股份。该公司为日产聆风电动汽车生产锂电池。预计各方将在未来两周内宣布达成交易。由湖北省政府支持的长江产业基金将提供这笔收购所需的20%资金。
科力远新一代动力电池能量包 六分钟可充满
科力远新一代镍氢动力电池能量包经过两年时间的研发攻关,已取得较大突破,产品现已正式上市销售。
据悉,这款电池包散热设计采用了具有耐高压、耐高温分解液体散热介质,使电池的散热均匀性相对风冷结构取得了重大技术突破,标准工况下温差可控制在2℃以内。特别是相较上一代镍氢动力电池能量包的性能实现了质的飞跃:体积密度提高了26%,能量密度相对于丰田普锐斯车载镍氢动力电池包密度提高了15%;快速充电能力大幅增强,能够在-40℃~65℃环境下实现6-7分钟内充满。此外防护等级方面为IP67设计,具有安全、可靠、耐用特性,冬夏无惧冷热等特性。
对标特斯拉 戴姆勒柏林锂电池厂动工
据外媒报道,德国总理安吉拉·默克尔(Angela Merkel)于本周一(2017年5月22日)参加柏林附近一家锂电池厂的破土动工仪式,预计将于2018年建成。该工厂的投资额为5亿欧元(约合5.43亿美元),其负责为戴姆勒旗下装配锂电池。
默多克表示,德国及汽车行业必须大力投资电动车,以免在电动车转型方面落后于竞争对手。这家工厂定位为欧洲的电池超级工厂,未来将应对来自特斯拉的挑战。
横店东磁:年产1亿支18650型高容量锂动力电池项目已投产
5月22日,横店东磁在最新投资者关系活动记录表中披露,公司目前生产动力电池电容量密度可以达到2600mAH,内阻可以做到20以下。另外,公司投资的年产1亿支18650型高容量锂离子动力电池项目已投产。公司的理论产量是900万只/月,估计只能满足一、二家汽车公司的需求。
董明珠投资的新能源汽车要IPO?银隆称尚未递材料“谈上市还早”
广东证监局网站显示,珠海银隆新能源股份有限公司已于2017年5月17日在广东证监局办理了辅导备案登记。辅导机构为招商证券股份有限公司。5月22日,珠海银隆相关负责人对记者表示,目前珠海银隆还没有递交IPO的相关材料,现在谈上市时间还早。（来源：电动汽车资源网 王伟博）
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