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EV早报|七部门:突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端;美议员据报要求调查参与兴建福特电池厂4家中企;电动汽车如何维修?交通运输部发布新标准

  • 2024-01-31 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:国轩高科:2023年净利同比预增157%—253%

1. 七部门:突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端

1月29日,工业和信息化部等七部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》。意见提出,做强未来高端装备,突破人形机器人、量子计算机等产品。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端,构筑产业竞争新优势。加快工业元宇宙、生物制造等新兴场景推广。

来源:工业和信息化部

2.浙江:鼓励中长途运输采用新能源车辆

电车资源获悉,2024年1月25日,浙江省经济和信息化厅等四部门联合发布《浙江省建材行业碳达峰行动方案》,新能源汽车方面,《方案》明确:打造绿色供应链,鼓励中长途运输采用铁路、水路,中短途运输采用管廊、新能源车辆,减少厂内物料的二次倒运及汽车运输。

来源:电车资源

3.美议员据报要求调查参与兴建福特电池厂4家中企

援引信函称,美国众议院两个委员会的主席要求拜登政府调查4家中国公司,指这些公司参与福特汽车在密歇根州兴建一家电动汽车电池厂的计划。该工厂因使用中国电池制造商宁德时代的技术而遭到美国议员的批评。中国问题特别委员会主席加拉格尔(Mike Gallagher)和能源与商务委员会主席Cathy McMorris Rodgers敦促商务部对这4家公司进行调查并实施出口限制,他们称这4家公司参与了工厂的设计和建设,以及讯息技术(IT)流程。去年9月,这两名议员要求福特提供与宁德时代合作的相关文件,并威胁要传唤福特行政总裁法利(Jim Farley)到国会作证。

来源:环球网

4.电动汽车如何维修?交通运输部发布新标准

电车资源获悉,2023年11月24日,交通运输部修订发布了交通运输行业标准《事故汽车修复技术规范》(JT/T 795—2023),将于2024年3月1日正式实施。该标准重点针对汽车电动化、轻量化等新技术进行修订,完善了事故汽车修复作业流程、工艺要求、零部件修换原则、竣工出厂技术要求及检验方法等内容,为规范事故汽车维修和保险定损提供了重要的技术依据,切实保障汽车维修质量和安全,保护车主权益。

来源:电车资源

5. 滴滴申请“滴滴送货”商标

1月29日消息,天眼查资料显示,近日,北京嘀嘀无限科技发展有限公司申请注册多枚“滴滴送货”商标,国际分类包括广告销售、运输贮藏、科学仪器等,当前商标状态均为等待实质审查。

来源:天眼查

6.国轩高科:2023年净利同比预增157%—253%

1月29日,国轩高科发布了2023年的业绩预告。预计公司营收将在310亿-330亿元之间,归属于上市公司股东的净利润为8亿-11亿元,同比增长157%-253%。报告期内,受益于新能源行业的快速发展,动力和储能锂电池市场需求旺盛,公司锂电池业务也实现了高速发展。

来源:电池工业网

7.Stellantis将开始在欧洲生产氢燃料电池面包车

据路透社报道,1月29日,汽车制造商Stellantis表示,该公司将开始在欧洲批量生产大中型氢燃料电池面包车,扩大其零排放商用车的产品阵容。Stellantis在一份声明中表示,其将在波兰南部的格列维斯(Gliwice)工厂生产氢燃料电池大型面包车,在法国北部的奥尔丹(Hordain)工厂生产氢燃料电池中型面包车。目前,该公司已经开始销售氢燃料中型面包车,但到目前为止,仅通过特定大客户进行批量销售。此外,该集团还提供纯电动商用车。

来源:盖世汽车

8.深圳:2024 年力争建成 1000 座超充站、新建 5 万个充电桩

1月30日,深圳市七届人大五次会议开幕,深圳市市长覃伟中在开幕大会上作政府工作报告时提到,2024年,深圳将建设全球数字能源先锋城市,到年底力争超充站达1000座,实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。

来源:IT之家

9.消息称三星SDI计划使用中国设备生产磷酸铁锂电池

三星SDI正考虑在其磷酸铁锂(LFP)电池生产线中使用中国供应商提供的设备。消息人士透露,三星SDI近期在其位于韩国天安市的工厂举办了一场闭门会议,向潜在供应商解释了其LFP电池生产项目的计划。三星SDI预计将在今年内下单采购设备,并于明年开始安装,LFP电池生产线很可能会建在蔚山工厂。

来源:新浪汽车

10.远程旗下醇氢科技完成1亿美元首轮融资

1月29日,远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资,引入多家战略投资者和知名投资机构,融资金额1亿美元,投前估值10亿美元。该轮融资将主要用于持续研发投入和绿色甲醇运力生态建设,进一步提升企业核心竞争力。

首轮融资的完成,标志着醇氢科技“1.2.3.3”的生态战略已完成资本市场从0到1的架构搭建,醇氢生态上下游战略协作产业联盟已初步形成,未来将在资本与产品两个市场的协同发展基础上,全面加速醇氢生态产业布局。

来源:远程新能源商用车

 

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