1.国家发展改革委等部门：落实构建高质量充电基础 设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施

电车资源获悉，2023年7月21日，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知。新能源汽车方面，《措施》明确：

1、加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础 设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充 电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工 作。持续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性、通用性。 加快换电模式推广应用，积极开展公共领域车辆换电模式试点，支 持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公 路等交通干线加快推进换电站建设。

2、降低新能源汽车购置使用成本。落实延续和优化新能源汽 车车辆购置税减免的政策措施。推动居民小区内的公共充换电设施 用电实行居民电价，推动对执行工商业电价的充换电设施用电实行 峰谷分时电价政策。推动提供充电桩单独装表立户服务，更好满足 居民需要。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地 方对城市公交车辆充电给予优惠。到 2030 年前，对实行两部制电 价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。

3、推动公共领域增加新能源汽车采购数量。支持适宜地区的 机关公务、公交、出租、邮政、环卫、园林等公共领域新增或更新 车辆原则上采购新能源汽车，鼓励农村客货邮融合适配车辆更新为 新能源汽车，新能源汽车采购占比逐年提高。

来源：电车资源

2.7月22日起！深圳这十个行政区域内（新区）设置“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行

电车资源获悉，2023年7月14日，深圳市公安局交通警察局发布关于继续设置绿色物流区对轻型柴油货车采取限制通行交通管理措施的通告。决定继续在全市十个行政区域内（新区）设置“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行。通告自2023年7月22日至2024年7月21日施行。

来源：电车资源

3.赛事全新升级 场景极限挑战！NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛9月火热开赛！

为进一步客观评价新能源物流车综合性价比，为市场推介更多优质新能源物流车，加快城配油车替换，助力绿色物流，“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛”全新升级。大赛真实还原物流配送行业应用场景，挑战车辆极限性能，旨在为市场推荐适应场景的新产品，切实推动新能源物流车的普及应用和高质量发展。本届挑战赛依然由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持。

征战的号角已吹响，在赛场上领略物流神器的风采。NEVC2023中国新能源物流车挑战赛将于9月火热开赛。赛出精彩，等你来战！了解更多赛事信息，敬请关注电车资源，报名参赛请联系：姚先生 13510714369，蒋先生13760363656

来源：电车资源

4.上海：到2025年，力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆

电车资源获悉，2023年7月20日，上海市交通委、上海市发展改革委、上海市经济信息化委发布《上海交通领域氢能推广应用方案（2023-2025年）》（以下简称《方案》）通知。《方案》提到，围绕上海城市群燃料电池汽车示范应用实施方案目标，积极推进燃料电池汽车在交通领域的商业化示范应用，重点发展重卡、公交、冷链、非道路移动机械等应用场景，到2025年，力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆。

《方案》中提到要拓展交通应用领域。氢能重卡：选择行驶路径相对固定的重卡推广氢能应用，重点在集装箱、钢材、汽车运输等领域，加快氢能重卡商业化应用，推动洋山港开展智能燃料电池重卡的试点示范。氢能物流车：聚焦生鲜冷链、物流抛货，以及城际物流、城郊物流等运输场景，推进城配、邮政、冷链等领域的试点，重点加强区与区之间、城际间的物流配送示范应用。氢能非道路移动机械：基于港区、园区、厂区、机场等特定应用场景，探索推广燃料电池叉铲车、燃料电池乘用车、燃料电池轮胎吊、燃料电池牵引车以及其它作业设备在内的非道路移动机械示范应用。

加快氢站布局。按照“站车协同”原则，适度超前布局加氢站，加快推进加氢站的建设落地，力争在2025年前，完成不少于70座加氢站建设。

来源：电车资源

5.宁德时代、中国商飞等合资成立航空公司 注册资本6亿

7月21日消息，天眼查App显示，近日，商飞时代（上海）航空有限公司成立，注册资本6亿人民币，法定代表人为钱仲焱，经营范围含民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产、航空运营支持服务、电池销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代(300750)、上海交大企业发展集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司共同持股。

来源：财联社

6.TechInsights：到2027年全球对新型轻型汽车电池电动动力系统的需求达2910万

TechInsights近期发布的汽车系统需求预测指出，全球对新型轻型汽车电池电动动力系统的需求将从2022年的820万增长到2027年的2910万，累计年平均增长率为28.9%，到2030年将进一步增长到3900万。相比之下，非电动内燃机的需求将从2022年的6150万下降到2027年的4990万，复合年增长率为- 4.1%，到2030年将进一步下降到4430万。

来源：科创板日报

7.长征新能源轻卡批量交付西南市场

7月21日，长征汽车首批交付西南市场的100台新能源轻卡订单陆续发车。继6月廊洽会首次亮相后仅1个月，长征轻卡便开启全国市场交付模式。据悉，长征轻卡实现西南市场突破，华中、京津冀市场也将陆续交车，“五区十城”战略逐步落地。

来源：电车资源

8.毫末宣布旗下末端物流自动配送车小魔驼配送订单量累计突破20万单

7月21日，毫末宣布旗下末端物流自动配送车小魔驼配送订单量累计突破20万单，末端物流自动配送商业化进程进一步提速。据悉，截至目前，毫末已推出三代小魔驼产品，已经在商超履约、快递接驳、校园配送、机场巡逻、餐饮零售、智慧社区等9大场景开启多元化运营。

来源：毫末智行

9.中国汽车动力电池产业创新联盟：将提出动力电池推荐规格尺寸

7月20日，中国汽车动力电池产业创新联盟举办的动力电池规格尺寸研讨会在北京顺利召开。创新联盟理事长董扬在会上给出了联盟对未来动力电池规格尺寸工作的方向目标。下一步，创新联盟将整合各企业代表意见，与整车企业和电池企业进一步沟通，提出动力电池推荐规格尺寸，从而促进产业的健康高效发展。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟

10.我国累计建成各类充电桩超过660万台

国家发展改革委产业司副司长霍福鹏21日说，上半年我国新能源汽车取得显著成绩，新能源汽车使用环境持续优化，截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台。

来源：财联社