2023年以来，主打末端物流配送“最后一公里”的MINI车型市场风生水起，不仅新车公示中持续见到MINI车身影，销量、上牌、上险方面的数据也越来越好。据上险数据统计，6月橙仕汽车上险车量达305辆，其中橙仕01 130辆，橙仕X2 175辆，位列MINI车型top1，领先第二名132辆！

值得一提的是，去年新能源末端物流MINI车还仅橙仕汽车在电车资源榜上有名，今年多家车企均相继推出新能源末端配送物流车型，这其中包括五菱汽车、欧铃汽车、北汽雷驰等等。

新能源末端物流MINI车上险数量的持续增加，预示着微型车市场在不断扩大，且在不断朝着合法合规量产方向前进。数据显示，国内三轮车总量达到5000万台，其中仅快递行业收派三轮车市场保有量超500万辆，加上商超、批发市场等电动三轮车升级的需求，将给微型新能源物流车发展带来万亿的市场空间。同时作为新生车型的问世，也开拓了新的用车场景，市场末端物流市场空间庞大，更多的车企开始布局此赛道，微型商用车市场未来可期。

橙仕汽车作为末端配送智能商用车的开创者和引领者，推出的橙仕01平台系列车型开创了末端配送赛道的场景最佳产品，填补了国内空白，是末端物流高效、合法、绿色智能化车辆赛道的定义者。2023上半年橙仕汽车在苏州、常州、郑州、昆明、成都、长沙、南阳、漳州、驻马店等多个城市的末端快递配送、城市短途配送中发挥着作用，贡献着绿色低碳的出行方式：在邮政末端物流中送快递；在“多多买菜”中配送蔬菜生鲜等生活用品；为“好菜到”提供蔬菜生菜配送；在农村提供蔬菜、化肥、绿植运输等等。橙仕汽车已然成为“应用场景最广泛”、“市场实际应用最多”、“销量最高”的末端配送赛道领军企业。