1.许昌：“十四五”期间,全市重点布局50座重卡换电站

电车资源获悉，2023年7月14日，许昌市人民政府印发《许昌市重卡换电支持政策》（以下简称《政策》）。《政策》明确：

1、优化规划布局。“十四五”期间,全市重点布局50座重卡换电站。各县(市、区)根据自身资源禀赋,加快推进重卡换电站项目建设,工信部门积极推广换电重卡车辆替代。到2025年,基本形成许昌市重卡换电服务体系。

2、推动重卡车辆替代。2025年年底前,除应急车辆外,全市公共领域现有环卫车辆、渣土及混凝土等市政工程车辆,凡报废更新或新增购置的,均全部配置纯电动车辆。鼓励在企业专线、短倒运输、封闭场景等领域推广电动重卡车辆应用,对于运输方式采用纯电动重卡车辆达到标准要求的企业,可根据行业环保绩效评价办法计入评分。

3、落实车辆替换奖补。2024年年底前，企业自愿提前淘汰现有车辆并使用换电重卡模式的市政环卫车辆、渣土运输车、水泥罐车等车辆以及企业专线、短倒运输等车辆,按照“退一进一”政策给予奖励。

来源：电车资源

2.上半年动力电池产量同比增36.8%

7月17日，据人民日报报道，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时，同比增长36.8%；累计装车量152.1吉瓦时，同比增长38.1%；累计出口达56.7吉瓦时。产业竞争力持续提升。在今年前5月装车量前十名的全球企业中，中国动力电池企业占6个席位。动力电池技术不断突破。我国企业主导的磷酸铁锂电池在成本和安全性能方面的优势日益凸显。今年上半年，磷酸铁锂电池累计产量193.5吉瓦时，占总产量65.9%。

来源：新京报

3.赛事全新升级 场景极限挑战！NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛9月火热开赛！

为进一步客观评价新能源物流车综合性价比，为市场推介更多优质新能源物流车，加快城配油车替换，助力绿色物流，“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛”全新升级。大赛真实还原物流配送行业应用场景，挑战车辆极限性能，旨在为市场推荐适应场景的新产品，切实推动新能源物流车的普及应用和高质量发展。本届挑战赛依然由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持。

征战的号角已吹响，在赛场上领略物流神器的风采。NEVC2023中国新能源物流车挑战赛将于9月火热开赛。赛出精彩，等你来战！了解更多赛事信息，敬请关注电车资源，报名参赛请联系：姚先生 13510714369，蒋先生13760363656

来源：电车资源

4.国轩高科：上半年净利润预增132.27%-209.69%

7月17日讯，国轩高科公告，预计上半年净利润1.5亿元-2亿元，同比增加132.27%-209.69%。受益于新能源行业快速发展，动力锂电池市场需求旺盛，公司动力锂电池产业高速发展。

来源：财经网

5.韩国上半年汽车出口额同比增近47%创新高

韩国产业通商资源部17日发布的一项数据显示，今年上半年汽车出口额同比增长46.6%，为357亿美元，刷新最高纪录。汽车和汽车零部件的出口总额为473亿美元。电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车出口额同比增长70.4%，为124亿美元。新能源汽车出口量为38.5万多辆，其中电动汽车占比最大（47.4%），其后依次为混合动力汽车（42.6%）、插电混动汽车（10%）、氢能汽车（0.06%）。

来源：韩联社

6.蔚来自制电池推迟量产

7月17日讯，有媒体报道，蔚来近期推迟了自制电池的量产节点，将按照新的时间推进项目。多位产业链知情人士表示，基于此，蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。

来源：财经网

7.宁德时代3亿成立矿业公司

7月17日讯，马尔康时代矿业有限公司成立，法定代表人为陈小龙，注册资本3亿人民币，股权全景穿透图显示，该公司由宁德时代间接全资持股。

来源：天眼查

8.国家统计局：我国外贸有望顶住压力，全面实现促稳提质目标

国家统计局新闻发言人付凌晖在发布会上表示，下阶段，尽管外需收缩压力持续，但我国外贸仍然有望顶住压力，全面实现促稳提质目标。一是我国生产供给的能力比较强。二是高水平开放的成效不断显现。三是外贸新增长点逐步形成。上半年，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”出口同比增长61.6%。下一步，要落实好各项稳外贸政策，力促实现外贸促稳提质的目标。

来源：新浪汽车

9.东方电热：预计动力电池领域第四季度会有相对大一点批量订单

东方电热7月17日在互动平台表示，消费电池领域，客户验证速度很快，公司预计从第三季度开始,部分客户开始切换并会逐步放量；动力电池领域，部分企业用于动力电池领域的2170电池验证节奏在加快，公司预计动力电池领域第四季度会有相对大一点的批量订单。

来源：界面新闻

10.欣旺达拟分拆动力电池子公司至深交所创业板上市

7 月 17 日消息，欣旺达电子股份有限公司发布公告显示，公司拟分拆下属子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）至深圳证券交易所创业板上市。本次分拆完成后，公司的股权结构不会发生变化，仍拥有对欣旺达动力的控制权。

来源：IT之家