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EV早报|福建:推动新增及更新邮政快递车、物流配送车优先选择新能源车;徐工机械:目标2030年新能源产品收入占比达35%;东北三省首座重卡充换电站启用

  • 2023-04-04 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:科学技术部副部长:加快推动我国新能源汽车高水平科技创新

1.福建:推动新增及更新邮政快递车、物流配送车优先选择新能源车

电车资源获悉,3月28日,福建省工业和信息化厅等六部门联合发布《福建省现代物流业高质量发展实施方案(2023—2025年)》新能源汽车方面,《方案》明确:推进物流绿色化:推广绿色低碳运输工具,鼓励应用新能源和清洁能源物流配送车辆,推动新增及更新邮政快递车、物流配送车优先选择新能源车。

来源:电车资源

2.浙江:到2025年,全省建成公共领域充电桩8万个以上

电车资源获悉,3月29日,浙江省发展和改革委员会、省公安厅、省自然资源厅、省建设厅四部门联合发布《关于浙江省推动城市停车设施高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》),充电设施方面,《实施意见》明确:

到2025年,力争全省建成停车位1120万个,其中公共停车位240万个,公共领域充电桩8万个以上,基本形成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车设施体系,社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求及电动汽车充电需求基本得到满足。

建立健全停车设施建设和运营管理标准规范,构建多层次标准规范体系。根据建设项目使用性质和停车需求,加快制(修)订停车设施配置标准,明确不同区域、类别建筑停车设施及公交场站配建标准,强化新能源充电桩、无障碍停车位、货车车位等配置。明确新出让土地的停车场充电车位配套要求,强化停车设施与充电设施在规划布局、建设机制、运营服务等方面衔接,明确充电设施安装条件预留的具体内容要求。

来源:电车资源

3.徐工机械:目标2030年新能源产品收入占比达35%

徐工机械近期接受投资者调研时称,目前公司新能源产品类型已覆盖了在售的汽车起重机、装载机、高空作业平台、环卫车辆、正面吊、压路机、摊铺机等几乎全部产品领域,涵盖纯电、混合动力、氢燃料电池3大技术路线。目前新能源产品占收入比例10%左右,对新能源产品下一步目标期望是2027年收入占比25%,2030年收入占比35%。

来源:界面新闻

4. 东北三省首座重卡充换电站启用

4月2日,东北三省首座重卡充换电站——国家电投黑龙江1号站在哈尔滨新区竣工交付。该站服务于松北区和呼兰区,支持全自动无人换电,同时配备启源芯动力数字化服务,支持移动端电价预览、路径导航、扫码换电、在线结算等功能,实现全周期线上运营、智慧管控,有效提高企业运力15%。当天,我省首次批量引入的新能源换电搅拌车也投入使用。

来源:黑龙江日报

5.科学技术部副部长:加快推动我国新能源汽车高水平科技创新

在周末举办的2023中国电动汽车百人会上,来自科技部、工信部以及国资委相关领导对加快推动我国新能源汽车科技创新提出了建议。科技部副部长相里斌表示,加强顶层设计和前瞻规划部署,以自主突破与产业化应用协同的推进路径,助力产业高质量发展。

来源:第一财经

6.格林美:公司的高镍及超高镍三元前驱体产品已广泛应用于包括4680大圆柱电池在内的各类动力电池

格林美4月2日在投资者互动平台表示,公司利用生产与循环回收再生的镍钴锰等金属材料制成的高镍及超高镍三元前驱体产品已广泛应用于包括4680大圆柱电池在内的各类动力电池。

来源:每日经济新闻网

7.印尼将电动汽车增值税从11%下调至1% 以促进本土电动汽车生产

4月3日,印尼政府部门周一表示,为了吸引投资促进国内电动汽车生产,已将电池电动汽车增值税从11%下调至1%。印尼海事与投资事务协调部在一份声明中表示,这项激励措施将于本月生效,并将持续到年底。

来源:路透

8.国务院发展研究中心王青:预计到2030年新能源汽车市场占有率将突破90%

4月2日,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在中国电动汽车百人会论坛上表示,预计到2025年,新能源汽车的销量会在1700万辆左右,到2030年市场占有率会突破90%,约3200万辆左右。从目前来看,新能源汽车的增长既有新增效应,也有替代效应,新增效应相较替代效应要大一些。但替代效应会不断增强。经测算2025年整体替代效应在60%左右,到了2030年将超过94%。

来源:界面新闻

9. 北汽福田副总裁秦志东:储氢系统或成燃料电池发展瓶颈 正探索液态储氢研究

4月2日,在中国电动汽车百人会上,北汽福田汽车股份有限公司副总裁、卡文汽车总经理秦志东表示,储氢系统可能成为未来的发展瓶颈。目前气态储氢的空间占用大、重量比较高、成本比较难控制,“对于一辆重卡如果需要80公斤氢,成本大概在16万-20万元之间”。北汽福田正在探索液态储备研究,重量可以降低三分之二,做到1000元/公斤的储氢成本,“希望可以做到500-600元/公斤。”此外,北汽福田还在提高功率和延长电池寿命方面做出努力,秦志东预计,以此模式下,在2030年左右燃料电池的重卡TOC(拥车成本)可达到平衡。

来源:财联社

10.隆扬电子:未来3-5年会加大新能源汽车电子市场拓展

4月3日,隆扬电子接受机构调研时表示,未来3-5年,公司会加大新能源汽车电子市场拓展,在消费电子市场领域中争取更多的新产品开发业务并大力拓展新的优质客户,同时在海外布局海外市场,同时利用公司核心技术不断拓展产品应用市场。

来源:财联社

 

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