1、Wolfgang LA推出狂野风格电动卡车概念 搭载太阳能“蝙蝠翼”

据外媒报道，Wolfgang LA创意广告公司推出一款名为Thundertruck的狂野风格电动越野车，并希望能够将其投入实际生产。

目前，这款卡车的技术规格尚未公布。ThunderTruck最吸引眼球的是其独特的外形。这款车几乎没有前、后悬，也没有传统的引擎盖，挡风玻璃一直延伸到卡车的前部。至于其他方面，根据构想，Thundertruck搭载LED前大灯，以及越野车轮和轮胎。

来源：盖世汽车

2、取消三电与增程系统终身质保 理想汽车质保政策或将更改

近日，有消息称理想汽车的质保政策或将有所变化，根据理想汽车销售释放的最新质保的消息来看，2022年2月1日起，将取消首任车主三电以及增程系统的终身质保；届时，三电系统将回归到8年或12万公里的质保。对于此事，官方目前暂未有何回应。

来源：电车资源

3、预售价3.98万起 首台雷丁芒果Pro 4门款正式下线

近日，雷丁芒果Pro四门版车型在潍坊基地正式下线。作为雷丁芒果系列的第二款车型，新车已于此前开启预售，共推出4款车型，售价区间为3.98-5.99万。同时，根据此前信息来看，新车将提供两门和四门等多版本车型，并有望在明年第二季度上市。

来源：电车资源

4、上海嘉定推出2.0版汽车“新四化”政策 到2025年氢能全产业链将突破千亿元

上海嘉定区举行汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会，《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》正式发布。到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元，实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心超过100家，燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆，力争建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。

来源：财联社

5、推动氢能行业健康发展 临港新片区发布燃料电池汽车加氢站建设运营若干规定

上海临港新片区发布燃料电池汽车加氢站建设运营若干规定，鼓励加氢站建设用地集约使用。在符合新片区加氢站布局专项规划的前提下，支持合法建设的汽车加油站、加气站利用现有土地建设加氢站；在公交场站、机场港口、物流园区和产业园区内，企业可以使用交通设施、工业、仓储等自有土地建设加氢站，并依法办理相关手续。

来源：财联社

6、华能百兆瓦级分散控制储能电站投运

12月29日凌晨，在华能山东分公司的大力支持下，由华能清能院自主研发的100兆瓦/200兆瓦时独立储能电站在华能黄台电厂实现全容量并网，标志着全球首座百兆瓦级分散控制储能电站正式投运。据介绍，该项目设计年限25年，新建磷酸铁锂电池储能单元37套、220千伏升压站1座，储能电站实际规模120兆瓦/212兆瓦时，一次性可充电量21.2万千瓦时，能满足约1000户家庭一个月用电，年增加消纳新能源电量1亿千瓦时。

来源：新浪汽车

7、机构：全球1-11月动力电池装机量宁德时代市占率达31.8%

韩国市场研究机构SNE Research发布的数据显示，今年1月至11月，宁德时代仍保持了电动汽车电池市场的主导地位。宁德时代以31.8%的市占率稳居第一，比第二名的LG能源解决方案高出10个百分点。比亚迪以9%的市占率位列第四。SNE Research指出，今年1月至11月，中国企业引领了电动汽车电池市场的增长。与去年同期相比，宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。

来源：财联社

8、安吉首家新能源汽车超级充电站启动建设

近日，安吉首家新能源汽车综合超级充电站获批启动建设，项目位于老车站西侧停车场，由安吉县交投集团畅游公司规划、建设，配套10个120KW、4套400KW（一拖六）共计34个快充桩，计划于2022年4月投入运营。

据介绍，该超级充电站单枪最大充电功率达120KW，与普通快充桩相比充电速率提升2.5倍，大大缩短充电时间。在电力配置方面，为更高充电速率改造留足升级空间。

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

9、湖南海利拟近亿元收购海利锂电100%股权 布局新能源领域

12月28日晚间，湖南海利公告，公司拟以9777.37万元收购公司第一大股东海利集团等股东持有的湖南海利锂电科技股份有限公司100%股权。本次收购完成后，海利锂电将成为公司全资子公司，目前股权变更手续正在办理中，预计对公司2021年度经营业绩不会产生重大影响。

公开资料显示，海利锂电是专业从事锂电池正极材料的研究、生产、销售的高新技术企业，目前主营的产品有动力型锰酸锂、高容量型锰酸锂、三元材料等产品。

来源：电池百人会-电池网 

10、邮政局：持续深化快递市场秩序规范治理

国家邮政局28日召开2021年快递市场秩序整顿工作总结电视电话会。国家邮政局党组成员、副局长陈凯表示，要在巩固前期工作成效的基础上，坚持问题导向，持续深化快递市场秩序规范治理。要从保障服务质量和安全、保障用户及快递员群体合法权益的角度，有效运用监管措施传导压力，促进企业增强质量竞争意识，抵制不当竞争行为。

来源：财联社