1、黑龙江每年6000万元奖励绿色货配示范城市

日前，黑龙江省人民政府办公厅发布《关于推动物流降本提质增效的实施意见》（以下简称《实施意见》）。新能源汽车方面，《实施意见》明确：降低物流配送成本。支持发展共同配送、绿色配送，建设高效的现代物流配送体系。鼓励有条件的市地创建国家和省级绿色货运配送示范城市。省级财政每年安排6000万元专项资金，对国家和省级绿色货运配送示范城市给予奖励，市（地）政府（行署）对新增的新能源配送车辆给予补助。制定改进和优化城市配送车辆通行、停靠管理的实施意见，推动制定黑龙江省电动车通行地方性法规，为城市物流配送车辆运行提供保障。

来源：黑龙江省人民政府

2、大连：最高奖励一亿元 打造以氢能为代表的新能源产业集群

近日，大连自贸片区管委会发布《中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区（大连保税区）产业创新特区建设方案》（以下简称《方案》）。氢能方面，《方案》明确：着力培育产业发展新动能，打造氢能和生命健康产业创新高地。打造全国有影响力的氢能产业创新型集群。全面布局氢气制、储、运、加、用等环节，持续推进氢气制取、氢能装备制造，氢燃料电池电堆及系统、电池检测、氢能分布式电源氢燃料电池整车的研发及制造项目，在投融资、关键技术研发、产业链布局、应用场景拓展等方面扶持氢能产业发展。对氢能产业重点项目，按照其投资额度和科技实力，经综合评估后，最高给予1亿元奖励。

来源：大连自贸片区管委会

3、重庆市：积极推动“车电分离”商业模式创新发展，对换电基础设施给予建设补贴

近日，重庆市人民政府办公厅关于印发《重庆市2021年度新能源汽车推广应用工作方案》的通知（以下简称“通知”）。通知明确，要完善基础设施。继续执行充电基础设施建设补贴，积极推动“车电分离”商业模式创新发展，对换电基础设施给予建设补贴，合理布局充（换）电基础设施建设，有序提升城市公共充电桩、换电站覆盖能力，提高使用效率。加快推动5G、大数据、人工智能和云计算等信息技术在充电设施建设、运营等方面的应用。本年度推广目标、奖励及补贴政策有效期至2021年12月31日。新能源汽车停车减免、通行便利、充（换）电设施建设、降低充电费用条款将持续执行，市政府将根据新能源汽车发展情况适时调整相关政策。

来源：重庆市人民政府

4、天津首批投用！200辆氢燃料电池重卡未来将助力减排

8月21日，天津市首个投入使用的自用加氢站——荣程加氢站现场，5辆开沃氢燃料电池重卡亮相。作为天津市首批投用的氢燃料电池重卡，该批车辆将驶向天津港运送铁矿石，完成其氢能绿色运输首次任务，为当地大型工业企业运输结构调整开启新征程。

据悉，荣程众和自用氢能源项目由荣程集团投资建设。项目正式投用1座加氢站、5辆氢燃料电池重卡，还有10辆氢燃料电池重卡正在办理登记上牌手续、即将投入使用。

来源：潇湘晨报

5、上半年氢能企业注册量增长89%

在碳达峰和碳中和的目标下，氢能产业发展按下加速键，产业各环节企业正在加速布局。企查查数据显示，今年上半年我国氢能企业注册量为339家，同比增长89%，呈现飞速增长的趋势。近十年，我国氢能企业注册量逐年增长，目前共有关键词为“氢能”的现存企业2221家。从地域分布来看，广东省的氢能企业数量遥遥领先，共382家，江苏、山东分别以180家和174家排在前三名，河北、湖北、浙江等省的氢能企业均超过100家。

在注册资本方面，氢能企业的注册资本规模普遍偏大，1000-3000万元和5000万元以上的占比均达到29%，100-500万元的占比约14%。根据日前财政部对氢燃料电池汽车示范推广相关意见的答复，目前财政部正在会同有关部门，对燃料电池汽车示范城市群实施方案进行综合评审，财政部称，方案成熟一个将实施一个，重点支持基础好、资金落实到位、计划目标明确、应用场景清晰、政策制度有保障的城市群。

来源:盖世汽车

6、京东Q2净收入2538亿，经营利润3亿元

8月23日，京东集团发布了2021年第二季度及中期业绩，继续保持低利润率运营。

2021年第二季度净收入为2,538亿元人民币（约393亿美元），同比增长26.2%。2021年第二季度净服务收入为341亿元人民币（约53亿美元），同比增长49.2%。021年第二季度经营利润为3亿元人民币（约4,660万美元），2020年同期为50亿元人民币。2021年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营利润为25亿元人民币（约4亿美元），2020年同期为56亿元人民币。2021年第二季度京东零售经营利润率为2.6%，较2020年同期维持稳定。

来源：腾讯新闻

7、卧龙电驱与阳光电源就电驱动等领域达成合作

日前，卧龙控股集团有限公司官方宣布，卧龙电气驱动集团股份有限公司已于8月19日同阳光电源股份有限公司就新能源汽车驱动系统、光伏等领域创新发展达成合作共识。此次，卧龙电驱与阳光电源开展战略合作，将利用双方的技术和资源优势，围绕新能源商用车、乘用车、工程车等车型，联合开发具有高控制精度、高动态响应速率、高安全和可靠性的电机及驱动控制系统，“捆绑销售”优势产品，共同拓展更为广阔的新能源汽车市场。

来源：电池百人会

8、斥11亿美元 现代摩比斯将建两家电池厂

日前，有海外媒体报道韩国汽车零部件制造商现代摩比斯将投入约1.3万亿韩元（合11亿美元）在该国新建两家燃料电池工厂。现代摩比斯的该笔投资旨在应对全球燃料电池市场的快速增长。预计到2028年，全球燃料电池市场的规模将达到289亿美元。现代摩比斯在8月20日的财报电话会议上透露，该公司董事会已经批准了在韩国西部港口城市仁川和南部工业城市蔚山投资兴建燃料电池工厂的计划。

来源:汽车之家

9、警方受理：蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据

据报道，近日，关于林文钦驾驶蔚来 ES8 车祸致死一案又有新进展！林文钦家属出示的材料显示，蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得莆田市公安局涵江分局三江口派出所的受理。当事人家属出示的材料显示，他们累计向警方提供了两份证据，已经获得认可。其中一份是蔚来工作人员承认私自接触车辆的视频，一段是蔚来工作人员承认私自接触车辆的录音。针对此事，媒体方面联系蔚来汽车，但是截止发稿前尚未作出回应。

来源：新浪科技

10、通用汽车或因扩大召回电动汽车损失10亿美元

据报道，通用汽车表示,最新一批召回的汽车包括7.3万辆2019年至2022年款Bolt电动汽车。公司将无限期停止销售该车型,并将向电池供应商LG公司寻求赔偿。

今年7月,通用汽车已经因电池存在着火风险召回6.9万辆2017年至2019年款Bolt电动汽车。至此,该公司召回Bolt汽车的总成本预计可达18亿美元。

LG公司在一份声明中说,通用汽车及LG相关子公司正联合调查召回事件根本原因,召回事件成本将取决于调查结果。

通用汽车称,迄今共发生了10起Bolt汽车着火事故。在7月之前,通用汽车和美国国家公路交通安全管理局曾呼吁Bolt车主在充电后将汽车停放于室外并远离住宅。

近年来,通用汽车公司大力投资于电动汽车和自动驾驶领域。该公司计划到2035年仅生产电动汽车。

来源：新华社