10月中旬，由榆林市公交总公司组织并招标采购70辆公交车和60个候车亭，已完成采购程序，预计将于12月底陆续耀眼亮相榆林城。

榆林市政府高度重视 市交通局大力支持，为开展公交建设保驾护航。

据悉，公共交通建设是榆林市政府、社会各界最关心、关切的民生问题。另悉，榆林市政府在财政相对困难的情况下，预算4000余万元投入公共交通建设，助力优先发展公共交通，是榆林市有史以来政府对公共交通支持力度最大的一次，为新能源车的顺利采购提供了坚实的后盾基础。

市公交总公司卯足信心、全身心投入公交建设

正是在政府的大力支持下，市公交总公司相关领导全身心投入公共交通设施筹建的前期调研、立案决策等各项前期准备事宜。期间，市交通局运输局、市公交总公司派出专人多次到省内各市区公交集团考察调研、借鉴经验，充分掌握目前各类公交车的性能指标及长期使用效应，结合我市道路规划和实际发展需求，多次召开商讨会议，形成采购方案，权衡利弊、优中选优，力求资金的合理支出。

公开采购顺利进行，取得圆满成功

10月下旬，公开招标采购取得圆满结束。据悉，此次招标采购特邀相关监督部门参与监督，本着“公平、公正、公开”的原则，经评审会议专家小组核准检验，排劣选优。最终7米、8.5米、10.5米公交车由成都、中通、黄海三家客车厂家分别获得中标，共70辆；60个候车厅由陕西紫藤智能产品开发公司获得中标。

新能源公交车性能卓越、玩酷入围，耀眼亮相榆林城

据悉，此次新购公交车美观大方、性能卓越，凭借玩酷升级的概念耀眼亮相。7米公交属常规系列，其内部空间较大，外观造型新颖，采用复古木质边框、整体全承载钢架的构造形式，坚固耐用并美观大方，主要用于“旅游”线路开发，预计在滨河路沿线运营，为打造大美榆林添一道靓丽的风景线。8.5及10.5米公交车性能及舒适度指数较高。在性能方面，其采用气电混合式新能源电动车，20码以内采用电驱动模式，使车辆由启动发出的噪音几近无声，20码以上采用天然气驱动模式，不仅能降低噪音，而且节能环保、能使运营成本控制在合理范围；变速箱采用无级变速，能有效降低驾驶员工作强度、避免驾驶员疲劳驾驶状况，极大降低变速箱维修成本，缩减运营成本；在车貌方面，车厢内部舒适、美观，车辆地板采用PVC防滑阻燃地板、扶手采取不锈钢材质，坚实耐用；车内增加LED广告屏、电路线路指示图，直观明了，大大提高了乘坐舒适度。

太阳能蓄电智能候车亭，亮化视眼

此次候车亭为新能源智能型，采用太阳能蓄电的方式进行站点亮化，方便乘客夜间乘坐时查看线路信息，候车亭附LED显示屏连体，可以实时进行新闻传输、广告及公益文化宣传，为大美榆林创文、创建任务提供新的平台。

新能源公交设施预计12月底陆续投入使用。

据了解，待新车交付后，市公交总公司将全面展开新购车辆投运事宜，预计将于12月底陆续上线榆林城，届时，将为榆林街道增添一道更加靓丽的风景线。

【论坛】第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会

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