奇瑞新能源：在产品类型上，兼顾纯电与插电方案；在动力电池技术上，坚持三元体系材料。

    在纯电动车领域，奇瑞走了一条与比亚迪、上海汽车不同的道路。奇瑞新能源汽车目前主要为纯电动小车，市场在售车型有QQ3EV和M1EV。 

    （一）奇瑞QQ3EV

奇瑞QQ3EV

长*宽*高3550*1495*1485  经济车速 50km/h  续驶里程 120km  百公里耗电 10kmh

    奇瑞QQ3EV是在奇瑞S11整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载60V6KW电驱动系统，配备150Ah硅元电池。该车早在2011年即上市开售，售价4.98——5.28万。比起售价动辄20万元起的其他纯电动车，售价低廉的QQ3EV因为务实的价格而更受消费者青睐。数据显示，奇瑞QQ3EV2012年销量为5305台，勇夺当年国内纯电动车销量冠军，并大幅度超越排名其后的江淮爱意为（2485台）和比亚迪E6（2091台）。

    奇瑞QQ3EV上市以来取得了良好的市场表现，累计销量突破一万辆，年销量超过6000辆。今年一季度QQ3EV共售出2016台，占我国新能源汽车一季度销售总量的27.2%，仅次于比亚迪秦（一季度销量2384台），排名第二。QQ3EV全年销量预计可突破1万台。

    （二）奇瑞M1EV

奇瑞M1EV
长*宽*高3601*1587*1527 最高车速120km/h 续驶里程130km 百公里耗电12kwh

    奇瑞瑞麒M1EV纯电动车是在奇瑞S18平台基础上开发的一款纯电动汽车，整车搭载336V29KW电驱动系统，配备47Ah的磷酸铁锂电池。该车于2010年11月5日上市销售，销售价格为14.98-22.98万元。由于售价较高，M1EV在市场表现不如QQ3EV理想，其今年一季度销量为107台，占我国新能源汽车一季度总销量的1.44% 。

    新车方面，继M1 EV和QQ3 EV两款电动车后，今年奇瑞有望推出一款全新小型SUV瑞麒X1增程式电动车和纯电动车S15EV。

    （三）瑞麒X1增程式电动车

    该车以瑞麒X1为原型打造，预计18万元起售。从媒体曝光的量产版车型的最新谍照看，从外观上瑞麒X1增程式电动车在造型方面与普通版车型基本相同；车身尺寸也基本相同，长宽高分别为3866mm/1622mm/1638mm ，轴距为2330mm。 该车配备有一块液晶显示屏，上面可以显示电池电量、电能回收等信息。
　　 
    （四）奇瑞S15EV 

    除瑞麒X1增程式电动车外，奇瑞今年还将推出一款纯电动车S15EV。该车长宽高分别为3564mm/1620mm/1527mm，轴距2340mm ，最高速度100km/h。整车配置72Ah三元电池，巡航最大续驶里程150km，百公里电耗13kwh 。据悉，S15EV新能源汽车预计7月份启动市场试投放，将于9月份批量上市，整车成本或控制在6万元左右。

    纵观奇瑞的几款纯电动车，其基础车型均为A00级和A0级。这与奇瑞公司对新能源车的定位有关，即兼顾经济性和便利性的小型化新能源车。与此同时，批量生产的奇瑞新能源汽车目标市场定位在广大农村及二三线城市。正是这种清晰的产品定位和“农村包围城市”的路线，为奇瑞新能源汽车在我国新能源车产业赢得一席之地。在电池技术还没有突破之前，新能源车小型化未尝不是一种明智之举。