上海市经信委副主任马静3月29日透露，上海新一轮新能源汽车补贴政策即将出台，在免费牌照和资金补贴方面维持现有力度。

    据了解，在上海市上一轮新能源汽车推广中，根据2012年12月24日上海市发展改革委等六部门制订的《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》 ，上海市民购买新能源汽车使用免费的新能源汽车专用牌照额度，并且在国家补贴的基础上，购买纯电动乘用车上海地方政府补贴4万/辆，购买插电式混合动力乘用车补贴3万/辆。另外，对组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位（简称“团购单位”），给予2000元/辆的补助，补助资金必须用于协调落实在本单位建设充电设施、进行维护管理及营造良好的新能源汽车使用条件和环境等。对汽车生产企业，每回收一套新能源汽车动力电池给予300元的补助。该补贴办法有效期至2013年12月31日。

    与北京市地方补贴不同，上海的新能源汽车地方补贴没有逐年递减的设定，这意味着新一轮补贴在未来两年都将保持这样的优惠额度不变。

    关于补贴车型，上海市采取定期发布符合条件的新能源汽车产品目录的方式。截至目前，上海公布了六批进入补贴目录的车型，分别是：荣威E50、雪佛兰赛欧Springo、江淮iEV4电动汽车、奇瑞M1EV（16度）、奇瑞M1EV（15度）、中科力帆LF7002CEV、力帆LF7002EV、北汽E150EV、比亚迪秦、荣威550plug-in插电式混合动力轿车和比亚迪e6。这些车型都可以享受中央补贴和免费车牌，但上海的地方补贴目前只有上汽的荣威E50和荣威550plug-in插电式混合动力轿车、雪佛兰赛欧Springo和中科力帆这几家本地车企可以享受，而像比亚迪秦和e6、江淮iEV4这样外地车企车型可以申请本市补贴一栏均为“待定”（需企业委托第三方检测机构对车辆的技术参数进行检测后确定）。

    根据《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013年~2015年）》，到2015年，上海计划推广13000辆新能源汽车，涵盖私人用车、公交、公务、企业、环卫、物流等多个领域。另外，上海将进一步完善新能源车基础设施建设，实现新能源车配套基础设施的网络化。