近日，北京市经信委分2期发布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（第1批）名单，共6家车厂和7款纯电动轿车上榜。下面将对入围首批目录的产品进行分析和比较，以期对准备购买新能源车的读者有所帮助。

    北京地区补贴车型目录

    这是目前北京市场上能买到（或者将能买到）且能享受新能源车补贴的七款车型。为了更好地帮助大家做出选择，下面将对这几款纯电动车各自特点做更多介绍。
 
    （1）北汽E150EV

车身长*宽*高（mm）：3998/1720/1503  最高时速（km/h）：125 百公里耗电：17度

    今年3月，北京首位纯电动车车私人用户诞生，意味着北京纯电动车私人市场正式开启。而首位私家车主选用的车型正是北汽E150EV。

    1. 价格方面。在享受9.5万元政府补贴后，E150EV根据配置和蓄电池电量不同，价格在11.98万-15.98万元，与传统A级轿车售价相当。

    2. 续驶里程。北汽E150EV充满电一次可行驶150公里，对于日常代步已经够用。对于担心长途行驶电量难以保证的“里程焦虑”，北汽新能源汽车有限公司王可峰表示，如果车主有出远门的长途需求，北汽将提供低价甚至完全免费的代步车，解决车主后顾之忧。

    3. 充电解决方案。对于已经获得新能源汽车制表并购买E150EV的消费者，北汽将免费安装充电桩。如果不具备安装充电桩的条件，可以免费提供充电宝，用于车辆行驶在外时补充电量。

    4. 其他。据了解，北汽新能源公司已经有2500辆车在出租、政府公务、租赁等领域中应用，总运营里程已超过2千万公里。从使用反馈看，这些电动车的可靠性和传统汽油车接近，已具备推广条件。北汽E系列（电动）2013年度销量为710台，2014年2月售出1台。

    (2)比亚迪E6北京版

车身长*宽*高（mm）： 4560*1822*1630 最高时速（km/h）：140 百公里耗电： 19.5度

    在进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》后，2014年3月12日，比亚迪纯电动车e6正式在北京上市。针对个人用户，北京版e6享受整车6年或15万公里超长质保，以及电芯终身保修。

    1. 价格方面。2014款比亚迪e6先行者北京版售价豪华型为30.98万元，精英型为33.00万元。在去除政府11.4万元补贴后，两款车型价格在19.58万-21.60万元。相比进入目录且已上市的其他几款车型，比亚迪e6价格较高。

    2. 续驶里程。综合工况下比亚迪e6单次充电最长可行驶300公里，是进入目录且已上市车型中续驶里程最长的车型，同时也是目前国内续驶里程最长的纯电动车。

    3. 充电解决方案。比亚迪e6先行者北京版配有交流和直流两个充电口。比亚迪e6授权4S店可为北京用户提供免费安装壁挂式充电盒服务，同时可根据需要自由选择北京地区的公共直流充电设施。另外，北京5家比亚迪授权的e6经销商还向e6北京客户提供免费预约充电一年的服务。

    4.其他。在进入北京私人消费市场前，比亚迪e6在深圳主要做出租车用。根据全国乘用车市场信息联席会消息，比亚迪e6 2013年度销量1544台；在2014年1月销量126台,约占当月全国新能源汽车销售总量的7.5%；2月销量238台，约占当月全国新能源汽车销售总量的13.7%。

    （3）江淮和悦iEV

外形尺寸（mm）：4190*1650*1445  最高时速（km/h）：95 百公里耗电：13KWh

    2014年2月28日，江淮和悦iEV第四代纯电动车上市，承诺5年或10万公里质保，提供电动车专项保养项目，确保车辆安全可靠行驶。

    1. 价格方面。和悦iEV新车指导价为16.98万元，在北京市场补贴之后的价格为7.48万元。这是进入目录的车型中价格最亲民的一款纯电动车。

    2.续驶里程。江淮公布的资料显示，和悦iEV4整车满电状态最大续航里程为160公里，匀速60km/h的工况下可以达到最大200公里的续航里程。

    3.充电解决方案。和悦iEV4提供多种充电方式，用户可安装家用简易充电设备或直接在家用插座上慢充，外出时可在标准充电桩或直流充电桩进行充电，其中在直流充电桩上仅需2.5小时即可快速充满，慢速充电则需要8小时左右。在北京，江淮授权销售和悦iEV4的4S店可以为选择购买iEV4的客户免费安装充电设备。 

    (4)荣威E50

外形尺寸（mm）：3569*1551*1540  最高时速（km/h）：130 百公里耗电：--KWh

    荣威E50是由上汽集团历时三年自主研发的车型，2012年11月量产上市。与目录中其他车型不同的是，荣威E50是一款A00级车外形的代步小车，外观秀气可爱。

    1.价格方面。荣威E50的新车指导价为23.49万元，和北汽E150EV售价相近。

    2. 续驶里程。根据官方公布的数据，荣威E50在NEDC工况下续航里程为120公里。

    3.充电解决方案。荣威E50提供了两种充电模式：慢充模式可用220V的民用电源，在自家车库即能完成；而快充模式使用专用充电设备，只需30分钟就能充满最多80%的电量。

    4.其他。据数据统计，荣威E50在2013年累计销售406台；2014年1月销量为3台。


    （5）北汽 C70GB

    在入围首期北京市示范应用新能源小客车目录的7款车型当中，北汽C70GB显得比较神秘，该车的续航里程依然没有公布。国内媒体报道，根据北汽新能源的销售方庞大集团消息，在享受补贴之后，C70GB的售价为25.98万元。在价格方面，北汽C70GB在入围的7款车型中处于较高的水平，它的目标用户群应该是对价格不敏感的私人用户，以及企业和政府。

    （6）华晨宝马之诺1E

    作为合资车企旗下的自主品牌，之诺定位为以生产新能源车型为主的高端品牌。首款纯电动车型之诺1E基于BMW X1车型开发，更换了纯电动驱动系统，一次充电7个小时可行驶150公里。另外，之诺可在5.5秒完成0-50公里/小时的加速，最高时速能够达到130公里/小时。

    在入围首期北京市示范应用新能源小客车目录的7款车型当中，华晨宝马之诺1E的特点在于只租不售的推广方式。之诺城市展厅的工作人员介绍，之诺1E对外租赁的时间预计在4月中旬开始。租赁方式分长租和短租两种，长租签署3年的租赁合同，租金合约7400元/月，短租费用在400元/天。

    （7）比亚迪 腾势

    由戴姆勒与中国比亚迪通过合资企业共同开发的全新纯电动车腾势，预计将于北京车展上亮相。据悉，腾势的长/宽/高分别为4642/1852/1642mm，新车充电时间最短为1.5小时，续航里程则可达340公里。根据相关政策，2014年内在北京市购买DENZA腾势电动汽车的消费者将获得国家和北京市分别补贴 5.7万元，总计补贴金额11.4万元。关于充电解决方案，比亚迪戴姆勒新技术公司将与电力和自动化技术公司ABB展开合作，未来六年里由ABB为腾势电动车提供家用直流快速充电桩。