安驰科技：奋楫再出发，“乘商并举”向行业前三进发

原创
2023-04-17 10:46
来源：电车资源

摘要：纵观安驰科技的发展规划，有目标、有步骤，一年一个台阶，妥妥的步步为营。

自2015年起，中国新能源汽车产销量已连续8年保持全球第一。与此同时，新能源汽车全产业链技术创新取得重大进展，国内动力电池企业的技术实力处于全球领先地位。

近年来，动力电池市场风起云涌，众多品牌的动力电池不断涌现，优势各异。江西安驰新能源科技有限公司（简称：安驰科技）凭借强硬的产品实力、技术创新、完善的售后体系等荣获多项殊荣，成功跻身我国新能源物流车动力电池装车量头部企业阵营。

乘“风”而起，动力和储能齐头并进

8年，新能源汽车销量快速增长，中国成为全球最大的新能源汽车市场。安驰科技乘“风”而起，于2016年在江西省上饶市正式成立，总投资超21亿元。

安驰科技致力于“为社会提供全球领先的清洁能源系统解决方案”，是一家专注于方形磷酸铁锂电池、动力电池和系统、储能电池和系统研发、生产和销售的创新型新能源高科技公司。

发展至今，安驰科技收获颇丰，在市场上取得了骄人的成绩。2022年安驰科技首次跻身户用储能锂电池企业出货量排行榜第七名；2022年物流车动力电池企业装车量排名第八。安驰科技储能和动力电池系统齐头并进，双双跻身TOP10阵营。

动力系统产品形成“乘商并举”战略，为货车、客车、观光车等商用车提供电池配套，与吉利、五菱新能源、东风、中国一汽、长安新能源、江淮汽车、凯马汽车、金旅等达成了战略合作。同时，还为长安、俊风等畅销乘用车车型提供电池配套。

储能系统完成户用储能、5G基站储能和便携式储能三大业务布局，并与中国移动、国家电网、阳光电源、中国铁塔等企业达成战略合作。

除了在市场上取得突飞猛进的成绩，安驰科技在团队、技术、产品等方面也日趋兵强马壮。安驰科技除了上饶总部，还建成鹰潭基地，将基于国家级院士工作站筹建上海技术研究院，聚集了一大批海内外行业技术精英和资深技术人才，其中硕博占比60%以上。现已申请141项发明专利，214项实用新型专利，86项外观专利。

凭借领先的技术、过硬的品质等优势，安驰科技荣先后荣获“2019上饶市科技创新十强企业”、“国家级专精特新“小巨人”企业称号”、“5G+工业互联网”应用示范工厂”等多项殊荣。

奋楫再出发，2025年力争实现千亿市值

2022年，安驰科技迎来了全新的发展机遇，站在更高的起点奋楫再出发。

这一年，脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心，业务涵盖新能源、汽车零部件两大板块，致力于新能源与汽车产业领域生态主导型企业——耀宁科技收购了安驰科技，双方形成战略协同发展新局面。

在吉利汽车集团、耀宁科技的背书下，安驰科技在发展战略、产业资源、技术研发上获得更精准更全面的赋能，竞逐新一轮动力电池及储能市场有了更充沛、更澎湃的发展势能。

众所周知，近年来新能源汽车产业供应链紧张问题，已昭示“保供强链”已是核心竞争力。目前，安驰科技已搭建起成熟的供应链体系及战略目标，为下一步发展提供全方位物资保障。其供应商伙伴超300+，其中17家核心战略合作伙伴，优秀供应商60+，开启战略联盟型、相互投资型、促进改进型、彼此影响型、适时收获型五大合作模式。

奋楫再出发，安驰科技制定了一年一台阶的策略朝向更高目标进击。2023年，安驰科技计划新增16GWh产能，完成安驰科技研究院筹建，动力电池系统和户用储能销量双双进入行业前五，逐渐布局全球客户；2024年新增20GWh产能，动力电池销量进入物流车/商用车领域前三甲；2025年产能达到100GWh，年销售收入达300亿，净利润45亿，市值1000亿。同时，完成投融资100亿，动力电池销量进入乘用车领域前五。

多代技术兼顾产品“乘商并举”

目前，新能源汽车市场存在里程焦虑、充电焦虑、安全隐患等多个问题，而这也正是阻碍新能源汽车高速发展的重要原因。

安驰科技在乘商并举的策略下，坚持磷酸铁锂路线发展。基于磷酸铁锂的差异化开发，通过材料微创新、结构梯度厚电极设计和制造技术驱动现有电芯创新。

针对商用车市场，安驰科技推出能量密度≥180Wh/kg的电芯产品，可满足40°C高温下的持续1.5C充放电，及满足零下30度低温充电等。针对新能源乘用车市场，安驰科技推出4000次循环的长寿命电池，符合换电模式对于电池寿命的要求，预计2024年实现高达10000次循环的长寿命电池。