【文/电动汽车资源网 岳绍雪】日前，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第286批）的车辆新产品公示信息，共有29款新能源乘用车入选。
如果有关注产品的型号就会发现，第286批和285批公示的新能源乘用车产品型号是高度重合的，电动汽车资源网记者根据第286批新车公示，对这些新能源乘用车的相关数据整理分析，供行业人士参考和学习。
17个品牌进入286批新能源乘用车公示 北京牌占21%
据电动汽车资源网统计，进入第286批新车公示的新能源乘用车企业共有19个，产品商标有17个，分布有：中华牌、知豆牌、奥迪(AUDI)牌、宝骏牌、北京牌、比亚迪牌、昌河牌、传祺(Trumpchi)牌、大马牌、华泰宝利格牌、华泰牌、江淮牌、骏派牌、奇瑞牌、野马牌、长安牌、长城牌。其中，北京牌有6款车型进入公示、排名第一，占比21%。
此外，在进入新车公示的新能源乘用车中，纯电动占比83%，插电式混合动力占比17%。
第286批新车公示新能源乘用车型供应电池厂家共有19家
根据电动汽车资源网统计，第286批新车公示新能源乘用车型供应电池厂家共有19家，其中三星合资企业占比最多，三星环新、三星（长春）、三星（天津）合计占比16%。
根据相关规定，只有新能源汽车上所用电池的厂家是进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的动力电池企业，新能源汽车才能获得补贴。
在第286批新车公示新能源乘用车型中，电池厂家进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录占比59%，未进入的占比41%。
车型均采用锂离子电池 三元材料占比或在41%以上
据电动汽车资源网统计，进入第286批新车公示的新能源乘用车均采用锂离子电池，对电池材料有较详尽说明的车型有16款，其中镍钴锰酸锂电池有2款，磷酸铁锂电池有两款，三元锂离子电池有12款。从整体分布趋势来看，三元材料电池占比应该最多，或在41%以上。
电动汽车资源网总结：整体来看，车企大多对纯电动汽车的开发更感兴趣；对电池厂商的选择都较为分散，很难界定其选择的关注点，不过，我们也可以发现，合资动力电池厂商颇受车厂青睐；从电池材料的选择来看，车企对新能源乘用车的电池选择更倾向于三元材料电池。
本文局限性：由于本文的车型数据较少，以上结论基于较少的数据分析，其结论支撑数据较少，仅供参考。【来源：电动汽车资源网 岳绍雪】
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