2015年是节能与新能源汽车产业发展规划的节点年，11月3日，2015节能与新能源汽车展（neas2015）在国家会展中心（上海）召开。

该展会吸引了特斯拉、东风日产、宝马、沃尔沃、北汽新能源、比亚迪、上汽、江淮、众泰、东风、长安、奇瑞、力帆、东南、陕汽、麦迪、宇通等新能源汽车主流车企参展。

从整体布局看，本次展会共分成新能源汽车、动力驱动系统、新能源汽车零部件、充电设施4个类别。展会的参展企业涵盖了新能源汽车产业的众多领域，将集中展现新能源汽车发展现状以及未来发展方向。

一直以来中国都希望通过新能源汽车的技术破局来实现整个汽车产业的突破，因此“弯道超车”的概念一度被提出。此次节能与新能源汽车展集中展示了混合动力汽车，纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车，以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等领域的最新成果。本次展会为企业总结和交流节能与新能源汽车应用经验、展示最新科技成果提供一个更为良好的平台，对于加快发展新能源汽车产业发展具有积极作用。

据中国汽车工业协会统计数据显示，今年1至9月新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2倍和2.3倍。从前9个月的销售数据测算，今年新能源汽车总销量有望达20万辆。

日前曝光的新能源汽车产业未来十年发展路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。在国家碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下，2030年新能源汽车年销量占比将继续大幅提高，规模超过千万辆。至2025年，形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上；产品技术水平与国际同步，拥有两家在全球销量进入前十的一流整车企业，海外销售占总销量的10%。

有专家分析称，推动新能源汽车产业的健康发展，需要建立长效机制。一方面，新能源汽车产业要以科技创新为核心，不断优化用户的出行体验；另一方面，促进新能源汽车产业发展的公共政策要具有持续性，并且根据现实情况及时进行完善改进。而在《中国制造2025》重点领域技术路线图中，也提出将在未来十年针对新能源汽车领域进行持续的政策支持。

此外，2015节能与新能源汽车成果展同期还将举办“尊享体验”试乘试驾、全国高校节能环保知识大赛、新能源汽车宝贝嘉年华等体验活动。 “尊享体验”试乘试驾，将由参展车企提供数十辆节能与新能源车型给体验者，让现场观众可以亲身体验节能与新能源汽车的“好开”、“安全”、“省钱”、“环保”和“智能”等优点，同时展示各车型优秀的动力性和经济性。

据悉，本次展会为期5天，11月4-5日将同期召开SAE2015节能减排技术论坛，在2015 SAE节能减排技术论坛上，整车厂、一级供应商、高校和研究机构专家将带来一系列演讲和报告，内容涵盖轻量化技术的最新突破，以及顶尖的能源效率适应性应用技术。同时特别关注轻量化和能源管理方面的切实可行并经济有效的战略，共同讨论最新的技术应用，致力于实现有效的节能减排，并根据最新的法规要求解决相关问题。

随着新能源汽车各项技术更加成熟，未来扶持政策会慢慢退出，面对逐渐涌入的、不断成熟的外资力量，自主品牌应对能力的提升显得非常重要，而这也需要企业自身和社会资本共同发力。

电动汽车资源网记者将从上海持续为大家带来本次展会的最新信息，敬请关注。