12月1日，证监会官网披露，已接受瑞浦兰钧递交的境外上市申请。

这标志着，继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后，国内最后一家动力电池装车量TOP10企业正式开启IPO进程。

瑞浦兰钧隶属于世界500强公司青山实业，后者是全球最大的不锈钢制造商和金属镍生产商。

青山实业2017年设立瑞浦能源，布局从矿产资源开采到电池应用的全产业链。今年4月，瑞浦能源完成股份制改造，同时更名为瑞浦兰钧。

瑞浦兰钧能源主要从事动力、储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售，专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质解决方案。公司注册资金21.61 亿元，同时在上海、温州、嘉兴设有研发中心，拥有千人规模的研发团队。

瑞浦兰钧能源主要产品为方型铝壳刀片磷酸铁锂电池和三元电池，面向乘用车、商用车、工程机械及储能等领域。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2022年1-8月，瑞浦兰钧在国内动力电池企业装车量排名前十。

数据显示，今年1-10月，我国动力电池累计装车量224.2GWh， 累计同比增长108.7%。

其中，1-10月，国内动力电池企业装车量前十名分别为：宁德时代（106.78GWh，占比47.62%）、比亚迪（50.80GWh，占比22.66%）、中创新航（15.39GWh，占比6.86%）、国轩高科（10.73GWh，占比4.79%）、欣旺达（5.50GWh，占比2.45%）、亿纬锂能（5.10GWh，占比2.28%）、蜂巢能源（5.05GWh，占比2.25%）、LG新能源（4.71GWh，占比2.10%）、孚能科技（4.19GWh，占比1.87%）、瑞浦兰钧（3.62GWh，占比1.62%）。

在这排名前十的动力电池企业中，瑞浦兰钧和蜂巢能源是仅存的两家非上市公司。蜂巢能源科创板IPO申请已于11月获受理，此次，瑞浦兰钧迈出IPO步伐，意味着国内前十家动力电池企业有望悉数迈入上市公司行列。

在产能建设方面，瑞浦兰钧现已建成温州制造基地和上海研发中心两大基地，2022年锂电池产能已达32GWh。根据规划，2023年，瑞浦兰钧还将启动北美、欧洲等地区的海外研发销售和生产为一体的基地建设。总体目标来看，公司计划在2025年总产能达到200GWh。

在动力电池领域，瑞浦兰钧已与上汽集团、东风日产、吉利等车企开展合作。根据中关村储能产业技术联盟的统计，在国内储能电池出货量排名中，瑞浦兰钧今年上半年排名第五。

值得关注的是，在启动此次境外上市前，瑞浦兰钧已于今年2月完成总额22亿元的融资，上汽集团为领投方，并成为其最大的外部战略投资者。