2024年1月16日，潍柴新能源商用车2024合作伙伴大会在青岛圆满召开！大会以“聚力·创新谋变 同心·众行致远”为主题，回顾了潍柴新能源商用车在2023年的优秀成绩、发布了潍柴新能源商用车全新系列产品以及2024年战略布局规划。

2023完美收官：整体销量1.55万辆，新能源同比大涨93.4%

2023年，新能源物流车行业尽管身处国补退出、上游碳酸锂价格暴跌以及行业内卷加剧等迷雾之中，但是没有停止成长、成熟的脚步。这一年，有的车企消失在2023年的寒冬中，也有车企迅速调整战略，吹响了快速发展的冲锋号角，在2023年取得突破性的发展。

潍柴新能源商用车便是逆势崛起的典型代表之一。作为潍柴集团的“整车整机带动战略”的核心板块之一、“十大战略新引擎”之一，潍柴新能源商用车在2023年不负所托，再次创造了令业界称奇的发展速度。2023年，潍柴新能源商用车实现行业六个第一，第一家正向开发新能源轻卡、第一家全系新能源轻卡中置电池布局、第一家推出三电终身免费质保政策、第一家平地板高顶轻卡、第一家支持新能源轻卡应用载重感知能量回收技术、第一个上市最大电量（132度）新能源轻卡等多项发展成就。

不仅是产品的性能在不断提高，终端产品的畅销也彰显着潍柴新能源商用车在2023年不断地做大做强。

2023年3月，潍柴新能源商用车首批纯电轻卡出口菲律宾，实现新能源轻卡的战略破冰；

2023年4月，潍柴新能源商用车亮相2023广交会，向海内外客户展示新品蓝擎轻卡，推广多场景应用解决方案；

2023年5月，潍柴新能源商用车蓝擎汽车全新品牌正式发布；6月，新能源微卡车型蓝擎·凌首批完成交付；

2023年9月，潍柴新能源商用车累计产销量超50000台。

潍柴集团党委委员、潍柴新能源商用车董事长王桂民，在《聚力突破 同心共赢》主题报告中提到，2023年，潍柴集团全年汇总收入 3300 亿元，出口收入300亿元，创造了历史最好水平。研发上，2023年，潍柴集团研发投入达140亿元，掌握了“电池+电机+电控”核心关键技术，在分销与服务上，潍柴集团拥有近万家销售及服务网络，搭建了“全球分销中心+中心库”的配件储备和响应体系，全面满足客户维保需求。

潍柴新能源商用车作为潍柴集团整车整机的核心板块、“十大战略新引擎”，在2023年搭建了遍及日本东京、上海、青岛三位一体的全球研发体系，拥有独有的“潍柴动力+法士特变速箱+汉德车桥”黄金动力链组合，随着潍柴集团加大力度投资新能源、新业态产业，届时，潍柴新能源商用车将完成海内外市场的全面渗透，成为中国新能源轻卡第一品牌，乃至引领世界的新能源轻卡品牌。

潍柴新能源商用车CEO陈维雄提到，2023年，潍柴新能源商用车在产品营销上亮点十足，重点区域的份额在不断提升。其中，聚焦新能源产品投放的核心城市突破十所，累计投放近3000辆，蓝擎龙聚焦5省1市，在山东潍坊、河南的销量同比增长分别达到500%、229%，蓝擎凌聚焦山东、云贵川等10个省份，推广数量达1000+，专用车依托济宁中心、长沙中心、随州中心，实现三个地区总量1262辆的巨大突破。

陈维雄表示，2024年，会继续分区域来定制目标，以及通过车型划分来设置产品销量目标，让潍柴新能源商用车的产品实现2024年市场的进一步渗透。

潍柴新能源商用车营销公司总经理王海刚在大会上表示，2023年潍柴新能源商用车整体销量15500辆，远超行业增速，其中具体到新能源板块，潍柴新能源商用车累计共销3610辆，同比大涨93.4%。此外，2023年，潍柴新能源商用车产品研发投入也领先行业，新增产品105款，研发投入占比超11%，增长33%。

具体在新能源领域的成就，2023年，新能源中置刀片电池轻卡在市场完成全面投放，并得到市场的一致好评认可；蓝擎龙自动挡销量同比增长50%；大微卡产品实现净增长880辆；专用车产品持续上量，产品覆盖5大类、39个产品品种，177个专用公告。

发挥技术优势 做强“拳头”产品

值得注意的是，在本次大会上，潍柴新能源商用车正式发布了全新系列产品——蓝擎汽车纯电3.0、混动2.0以及自动挡新品。

蓝擎EHpro——电动3.0轻卡，最大可实现中置132kWh大电量，续航超400km，行业首创全系平地板设计，空间及舒适度全面提升。值得一提的是，蓝擎纯电3.0轻卡匹配“弗迪刀片电池+汉德扁线电驱桥”的黄金动力组合，其中电池也由潍柴新能源商用车联合比亚迪自主研发，实现了技术自主。

蓝擎超级混动轻卡——混动2.0，用2030驾驶室，最大可匹配潍柴170马力发动机+法士特P2混动变速箱，动力更强，承载更大，产品预计二季度上市。

蓝擎·龙——自动挡轻卡新品，可以向用户提供“潍柴+潍柴电液6AMT/法士特电液6AMT”多种动力组合的选择。

值得注意的是，本次发布的新产品均采用行业顶级动力链配置，具有能耗低、噪音小、可靠性高等优势，最终帮助货运司机带来更多更大更舒适的创富空间。

潍柴新能源商用车CTO余浪在本次大会上也表示：“目前，潍柴新能源商用车的‘悦、龙、凌、瀚’四大平台已经覆盖了新能源、燃油、微卡、工程车市场。这次新产品的问世，给2024年新能源商用车市场注入新动能的同时，也将带动商用车的发展潮流。”

2024剑指4.8万辆，具体如何实现？

本次大会上，潍柴新能源商用车也发布了2024年战略规划：2024年，潍柴新能源商用车整体目标销量直指4.8万辆；其中新能源销量1.5万辆，传统能源3.3万辆，海外销量4000辆；国内轻卡市占率提升至8%，位次冲进行业前五。

发展蓝图已绘就，目标已细分，具体如何实现？可以从两方面来看。

一方面是不断提高产品实力，提升产品行业影响力。通过“弗迪刀片电池+汉德扁线电驱桥”的黄金动力组合、潍柴170马力发动机+法士特P2混动变速箱、“潍柴+潍柴电液6AMT/法士特电液6AMT”多种动力组合，潍柴新能源商用车不断打造出纯电、混动、自动挡不同领域的拳头产品，直观展现出潍柴新能源商用车的技术优势，以及打造爆款产品的绝对硬实力。

另一方面，在产品推广和市场营销上发挥现有成熟体系的基础上，走好“五步棋”。首先，在整体企业运营上，做好“四个坚持”：坚持多品系运营、坚持推进销服一体、坚持新能源优先授权、坚持严肃管理机制；其次，健全快速反应机制。即简化问题流程，实现24小时闭环，提升问题解决能力，主动洞察市场，组织经销商调研产品需求，加快产品开发；第三，借助蓝擎圈、蓝擎家、蓝擎创、蓝擎星、蓝擎智五大传播平台，以用户为中心，扩展品牌矩阵，提升品牌价值；第四，用服务促销。向用户提供场景化关怀、针对不同车型提供车辆补贴；第五，打造具备行业竞争力的金融产品组合，赋能经销商、用户以及合作伙伴多方群体。

简单来说，就是潍柴新能源商用车在营销售后上坚持“多、快、好、省”四个原则，即多便利、快维修、好体验、省花钱，拉高整车配件销售、销服一体化占比，提高服务网络数量、故障一次修复率、用户服务满意度，进而提升服务转介绍数量。

从产品硬实力，到服务软实力，潍柴新能源商用车正在不断实现自己成为新能源商用车品牌典范的目标，一步步地完成企业全面升级。

潍柴新能源商用车在本次大会上发布的全新纯电、混动、自动挡产品，以及更具竞争力的服务政策和营销策略，相信会推动潍柴新能源商用车打造更深刻的品牌优势，赢战2024年新能源商用车市场！