近日，电车资源了解到，上海证监局发布了《中信建投关于威马智慧出行科技（上海）股份有限公司辅导工作总结报告公示》。公告显示，威马汽车已具备了辅导验收及向中国证监会报送首次公开发行股票并上市的申请条件，不存在影响发行上市的实质问题。这意味着威马汽车已完成上市辅导，上交所即将受理公司递交的申报材料，同时威马汽车有望成为第一家登陆科创板的新能源车企。
辅助总结报告显示，威马汽车成立至今共历经12次增资，仅2017年就获得6次增资，2017年-2019年、以及2020年1-9月筹资活动产生的现金流量净额分别为38.26亿元、42.88亿元、42.72亿元、66.93亿元。
另外，辅导总结报告还披露了威马汽车的业绩报告，为持续亏损状态。2017年-2019年以及2020年1至9月，威马汽车实现营收分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元，实现归母净利润分别为-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元。
不过，得益于2020年的66.93亿元筹资，威马汽车于去年第三季度实现了所有者权益合计扭亏，达30.83亿元，而2018年度及2019年度所有者权益合计分别为-3.78亿元、-37.45亿元。
据官方数据，2020年威马汽车全年累计销量达22495辆，同比增长33.3%，其中第四季度的销量达8609辆，环比上涨38.9%。此外，旗下首款纯电SUV威马EX5自2018年9月启动交付至今，累计销量突破4万辆。
威马汽车成立于2016年12月，注册资本为68914.9813万人民币，是一家智能电动汽车开发商，基于中国市场用户需求的新能源智能汽车品牌，提供车联网及售后服务等。威马汽车将围绕1个核心架构（Teke架构），延伸出STD和PL两大整车平台，并在两个平台的基础上推出至少8款新车。
