近日,特斯拉官方发言人表示,目前V2版本超级充电桩将再次迎来升级,升级后充电功率将比之前的145kW再高出5kW,达到150kW,而在上个月开始推出的新一代V3版本超级充电桩将达到250kW充电功率。
此前的一次升级将V2版本超级充电桩的充电功率从120kW升至145kW(有车主充电最高达到了147kW),此次V2版本超级充电桩的升级将再次小幅提升其充电功率;而刚刚开始推广的V3版本超级充电桩充电效率将得到大幅提升,其宣称的250kW最高充电功率目前理论上仅有Model 3(参数|询价)车型可以达到,最近刚刚推出的新款Model S和Model X的最高充电功率也仅为200kW。
按照官方给出的数据,V3版本超级充电桩理论上可为车主最多节省一半的充电时间,充电5分钟就可为车辆增加约121km的续航里程。V3版本超级充电桩也由此成为目前业内充电速度最快的充电设施。
除了提升超级充电桩充电功率外,特斯拉近日还发布了一项全新车载技术,名为“在途电池预热”(On-Route Battery Warmup),当车主通过导航系统开始寻找超级充电桩时,车辆将自动开始为电池预热,以保证在开始充电时电池将达到最理想的充电温度。据了解该项功能也能为车主节省约25%的充电时间。
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