江铃汽车11月14日晚间公告，公司审议通过《富山新工厂投资项目》，项目一期总投资人民币33.77亿元。江铃汽车表示，鉴于公司目前的产能在未来将不能满足需求，公司董事会批准在江西省南昌市小蓝经济开发区投资建设富山新工厂。
据了解，项目分一期、二期工程进行实施，项目产品为SUV系列产品。其中一期工程建设规模为新能源汽车及汽油汽车15万辆生产能力，一期工程建设投资范围为年产30万辆新能源汽车及汽油车所需全部厂房及配套设施等建筑物建筑工程投资；15万辆新能源汽车及汽油车生产能力所需生产工艺设备、公用设备及其他设备及安装工程投资，信息系统工程投资，厂区公用管线及试车跑道、道路广场、成品停车场等厂区工程投资及土地费、工程建设有关其他费用。二期工程是在一期工程建设的基础上新增生产工艺设备及安装、相应公用动力设备及安装工程投资及工程有关其他费用。
江铃汽车表示，此项目建设及投产期共为5年，满负荷生产期7年。项目建成后将获得较好的经济效益。预计项目建成达产后，年销售收入1,935,800万元，年创造利润97,082万元，年上交国家增值税、销售税金附加173,995万元。
江铃汽车还发布了富山整车基地项目可行性研究报告。江铃汽车表示，我国汽车工业经过多年的努力，现在已经成为国民经济的支柱产业，并确立了未来的发展方向。提高自主研发和技术创新的能力，发展自主品牌；面向两个市场，实施走出去发展战略；注重和加强新一代节能环保型汽车和新能源汽车的开发；建立强大的汽车零部件支撑体系；加快产业重组，要尽快形成具有国际竞争力的企业集团，要形成国际化的大集团；重视农村市场开拓，要满足多层次汽车消费的需求。
未来10年，将是新能源电动汽车产业格局形成的关键时期，新能源电动汽车将成为拉动经济发展新的增长点。在区域方面，江西省以南昌市为重点，着力打造江西百万辆汽车生产基地。江西还将省产汽车纳入政府采购范围，财政支出的购车，在同等条件下优先采购省产汽车。并积极推进省产节能与新能源汽车的产业化和推广示范，鼓励全省各地购买省产混合动力和纯电动汽车用于公共交通。
江铃汽车称，公司2017年预计产销量超过30万辆，目前零部件配套最大极限产能已不能满足整车销售需求，大大影响公司的发展，新建整车生产基地提高产能已迫在眉睫。而集团打造的新型能源汽车工厂，改变了汽车的传统发展模式，并在工艺布置、关键技术、核心产品等方面都拥有较大优势，在我国新能源领域对新能源和相关产业的发展必将产生极大的推动作用。
