电动汽车资源网10月24日了解到，比亚迪日前在接受机构调研时表示，随着地方政府补贴政策的落实和新能源汽车目录的陆续出台，二季度公司的新能源汽车销量有显著增长，三季度销量继续提升。其中，4月份上市的宋PHEV车型表现突出，三季度月均销量在4000台以上，四季度销售情况依然乐观。

比亚迪介绍，公司明年将推出唐、秦二代车型，将会采用全新外观和内饰设计，性能上也会有更加优秀的表现，将为消费者带来全新的驾乘体验。同时公司刚刚上市的宋MAX也在研发其新能源版本。因此，明年将会是公司新能源汽车产品更新升级的重要一年。

目前公司已经开始打开供销体系，对于公司特别有竞争力的部件，公司将实现对外销售；对于外部有成熟配套且有相对价格优势的部件，公司会考虑从外部采购。而对于电池外销一事，比亚迪表示，随着近期公司电池产能的不断扩充，在满足内部需求的同时还有一定的产能富余，通过对外销售部分电池不仅可以促进电池业务发展，对提升公司盈利也有一定帮助。

据了解，目前比亚迪的动力电池产能大概是14GWh，预计今年底能达到16GWh。其中10GWh是磷酸铁锂电池，剩余部分是三元电池。目前公司在青海建设一个新的动力电池厂，预计2018年建设完成并投产。

据比亚迪介绍，目前公司所有的PHEV乘用车都已使用三元电池，未来公司的规划乘用车领域，包括PHEV和EV车型，都会逐步使用三元电池。磷酸铁锂电池未来主要用在电动大巴领域。