7月6日工信部网站发布了最新的一批新能源车免购置税目录,从2014年发布第一批以来,这已经是第11批目录,距离上一批公布的时间之短也体现出了国家对于新能源车的扶持力度。

笔者单独从生产、购买以及使用量最多的乘用车车型角度,对目录进行数据分析。据笔者的统计,本次进入免征车辆购置税目录的乘用车数量共有39款,其中纯电动乘用车34款,其余5款为插电式混合动力乘用车。

笔者将纯电动乘用车的34款车型以每个企业免税款数进行了排序(数目一样时按照目录顺序排列)。

通过图表可知北汽新能源、浙江豪情和安徽江淮分别以6款、4款、3款的数量获得了前三,而北京汽车制造厂、江铃控股、陕西通家以及重庆力帆均以2款紧跟其后,另外北京汽车、北汽镇江、北汽福田、东风汽车、海马汽车、河北长安、湖南江南、江苏九龙、江西昌河、浙江吉利、重庆长安、荣成华泰以及四川野马这些企业都只有一款。

对于纯电动乘用车而言,消费者在购车时都会将纯电动续驶里程这一点,纳入购车对比的因素中去,笔者也以纯电动续驶里程作为基准排了一下序,分成了三类。

第一类是纯电动续航里程在150km到200km之间(含150km)的乘用车,一共有17款。其中北汽EV160的纯电动续驶里程数为150km,爱尚EV、河北长安(SC6449BVBEV)、江铃E200(JX70016BEV)、江铃E200(JX70014BEV)、豪情的远景EVmini和知豆D3、江南的云100S、九龙ES4、北汽EC180(BJ7001BPH2C-BEV)、北汽EC180(BJ7001BPH1C-BEV)、江淮的IEV7E时光版这11款车的续驶数都在150km到160km之间。而北汽的EC180(BJ7001BPH7-BEV)、北汽EC180(BJ7001BPH7C-BEV)、江淮IEV7E、华泰的新圣达菲纯电续航能力均为170km。重庆力帆的330EV在17款车型中续航能力最强,达到了180km。

第二类是200km到260km之间(含200km)的款型。这一区间内共包含6款车,其中野马E70II、北汽福田、镇江EX260和力帆620EV的纯电续驶能力都在250km左右。而北京汽车制造厂的电动乘用车(BJ6420MA42BEV)和(BJ6420MA41BEV)的纯电续驶数则为200km,与另外四款有着一定的差距。

而最后一类是这一批目录中纯电乘用车续驶能力较为出众的,共计11款车型。其中长安EADO、吉利帝豪EV、北京汽车EU300和豪情帝豪EV(HQ7002BEV04)、豪情帝豪EV(HQ7002BEV08)五款车在纯电续驶里程数中领跑,达到了傲人的300km。陕西通家(STJ6460EV)、陕西通家(STJ6460EV1)、江淮IEV7S三款车的纯电续驶数都在280km左右。而北汽新能源EV300的纯电续驶数为265km,昌河北斗星X5E和东风E17均为260km。

与纯电动乘用车相比,第11批免征车辆购置税目录中插电式混合动力乘用车的款数则少得多,一共只有5款。这五款车型都是消费者所熟知的品牌,均为电动车行业中的佼佼者,而插混车型的纯电动续驶里程数都相去不远,分布在60km至80km,其中比亚迪的宋和唐以81km的纯电续驶数名列前茅。而广汽传祺GA6 PHEV、长安逸动PHEV、奥迪Q7 e-tron分别以70km、60km和56km的纯电续驶数紧随其后。

（文/电动汽车资源网 伍偲）

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