AMG是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能子品牌，并推出了众多高性能车型。不仅在性能车方面，在刚刚过去的2016年戴姆勒股份公司也正式提交了旗下全新纯电动车型子品牌的商标注册申请。从戴姆勒公司的规划来看，2017年将全面发展AMG系列性能车以及新能源车型。网通社对今年奔驰即将发布的车型进行了梳理，除AMG GT R、AMG GLC 43、AMG E 63等性能车以外，还有全新EQ纯电动车的量产版以及多款普通汽油版车型。
今年奔驰汽车在中国市场推出的众多新车，涵盖了电动车到性能车的多个级别车型，下面就为大家详细的介绍一下这些新车。
不用油的纯电动车
在2016年的巴黎车展上，奔驰正式发布了旗下首款纯电动SUV车型——EQ概念车的量产版。新车外观打破了传统的奔驰家族式设计风格，整体看起来更突出前卫的设计理念，圆润的车身线条看起来非常饱满，溜背式车身与大个头的轮辋相搭配看起来运动范十足。不仅如此，前进气格栅是由LED光源组成，科技感爆棚。
动力方面，新车配备的是纯电动驱动系统。两台综合输出功率达到300千瓦的电机被分布在前轴和后轴上，峰值扭矩可达到700牛米，可在不到5秒的时间内完成百公里加速。此外，新车还配备了无线充电设备，综合续航里程有望超过500公里。
省油的插电混动车
插电混动版奔驰E级在外观上延续了海外版车型的设计风格，同时将充电接口设计在后保险杠上，增加了整车的可辨识度。动力方面，E 350eL将搭载由一台2.0升涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为213千瓦，峰值扭矩达到549牛米。
从此前曝光的奔驰GLC插电混动版谍照来看，外观方面覆盖了厚厚的伪装，但整体设计与现款GLC一致，最大的变化在于后杠右侧加入了充电接口。配置方面有望配以增强型防碰撞辅助、侧风辅助，前大灯辅助、注意力警示、预碰撞安全、动态停车辅助、盲点监测系统等都多项电子辅助功能。
动力方面，新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为235千瓦，与动力系统匹配的是7速自动变速箱。此外，新车在纯电动模式下续航里程为34公里，百公里综合油耗仅为2.6升。
不在乎油的性能车
奔驰旗下AMG系列车型想必也不用多说，炫酷的外观、激昂的声浪都能刺激肾上腺素飙升。不仅仅是外观，AMG系列车型的动力也是炫酷的一大资本。AMG GT R搭载了一台V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦，扭矩更是达到了700牛米的惊人数值。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为3.6秒。
AMG GLC 43将搭载一台3.0升V6双涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为270千瓦，峰值扭矩为520牛米。同时装配的9速自动变速箱（9G-TRONIC）可通过多重降档实现速度的爆发。
新一代奔驰AMG E63的动力也有较大幅度的提升。新车将搭载源自C63和AMG GT车型的双涡轮增压4.0升V8发动机，最大输出功率将会超过447千瓦。
除此之外，普通汽油版GLA、C级以及S级奔驰都将推出新款车型。其中，新款GLA有望在2017年上半年上市，新款C级车型有望在年底正式上市。而奔驰旗下旗舰S级车型，最早也将在2017年年底正式上市与消费者见面。
