研发部门的大举招聘，通常被认为是汽车企业产品线扩充或者商业化加速的标志。
继成功融资10.8亿美元之后，“不差钱”的乐视超级汽车似乎开启了新一轮的招兵买马。昨日，其官微显示，乐视超级汽车正在上海和北京全方位招聘研发人才。
据悉，这次招聘的领域包括造型、整车总布置、车身系统、底盘、电子电器、整车集成、试制试验、项目管理、整车控制、动力电池系统、驱动电机、高压电安全、自动驾驶等，涵盖了从“三电”动力总成研发到整车研发的各个领域，称得上是智能互联电动车全研发流程的招聘。
事实上，除之前曝出的洛杉矶、硅谷、北京之外，今年5月份又有了乐视超级汽车研发中心落户上海的消息。此次大举公开在上海招聘，已经侧面印证了上海研发中心的存在。而从招聘海报中透露出的职位信息，在现有研发布局的基础上，乐视似乎要将上海研发中心建成一个业务覆盖更加全面的超级“助推器“，有望成为继超级工厂落户浙江莫干山之后，另一具有战略性意义的举措。
研发布局加速 上海成新落点?
在上海新设研发中心，自然是看中了上海新能源汽车产业研发的集群优势。那么此次乐视超级汽车全面招聘研发人才，是否意味着备受期待的LeSEE智能互联电动汽车的研发已进入了深化阶段?
有分析称，目前已经汇聚了全球互联网智能电动汽车领域最顶尖人才的乐视超级汽车，在战略、人才、研发和生产等全产业链中都有着明显优势。
而为给乐视超级汽车的真正问世准备条件，乐视超级汽车不仅完善了研发布局，也提前准备智能汽车的关键技术，如与FF联合成立“FF & Le Future”人工智能研究院。通过全球招聘，目前该研究院已汇集了诸多人工智能以及自动驾驶的顶尖人员和精干力量，多项除自动驾驶以外的人工智能项目也在紧密筹划启动当中。而在产品化方面，团队坚持保证所研发技术的可落地性，通过切实部署的产品化路线实现所研发技术的商业价值。
遥指莫干山 LeSEE量产筹备或加速
除研发外，乐视超级汽车近期也正大举扩充生产制造环节的人员队伍，为量产做前期的准备。据悉，乐视超级汽车包括冲压，涂装以及质量控制等在内的部门，近期都有大量新员工加入。
8月10日，浙江省政府与乐视在杭州宣布建立全球首座超级工厂，据称这一工厂今年底有望正式奠基。根据规划，乐视生态汽车超级工厂项目计划年产40万台整车，总投资额为近200亿元。
有了研发和制造的“双剑齐发”，将进一步提升乐视超级汽车在长三角地区乃至全国市场的区位优势。
目前，乐视的汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。预计在不远的将来，乐视超级汽车就将在浙江莫干山的工厂里投产LeSEE品牌的首款互联智能电动汽车，究竟能否让我们眼前一亮，再次实现贾跃亭吹过的“牛逼”，就让时间给我们答案吧。
