据外媒报道,戴姆勒卡车投资了以色列电池技术初创企业——StoreDot公司,后者致力于研发电动车的电池快充技术,使其充电时间(约5分钟)与内燃机车的加油时间相差无几。

StoreDot公司于近期完成了一笔融资活动,共募得资金6000万美元,其中戴姆勒卡车占了较大比重,以色列及中国的数家银行也参与了该融资活动。StoreDot的投资商还包括三星创投公司(Samsung Ventures)。此外,戴姆勒公司计划推出一款新型电动车。StoreDot位于以色列的特拉维夫(Tel Aviv),该公司于今年初引入了一款电池样品,能够在5分钟内为电动车充满电,使其续航里程数达到300英里以上。

戴姆勒商用车业务负责人Martin Daum在一份声明中声称:“快速充电技术是一项非常重要的研究议题,对拥有戴姆勒各卡车品牌的车队运营商而言更是如此,公司正与StoreDot共同致力于改进该项技术。”

戴姆勒正对电动卡车开展研发工作,其旨在满足越发严苛的尾气排放法规,但由于电池成本过高、卡车载重后耗电两大,进而导致车辆频繁充电,上述两大难题影响了该电动卡车研发进程的推进。戴姆勒于2017年9月14日在纽约公布了旗下新款轻卡——量产型FUSO eCanter(6吨级),公司曾于近一年前推出过该车型的限量版。

戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰正致力于研发一款26吨级纯电动车型,该车型定位超市配送业务;大众旗下的曼恩(MAN)正在研发一款相近的卡车,而美国初创企业——尼古拉汽车公司(Nikola Motor Co.)计划于今年12月发布一款原型车。

StoreDot将采用部分资金致力于研发电池,相较于延长续航里程数,该公司将重心放在优化充电时间上。

StoreDot联合创始人间首席执行官Doron Myersdorf在采访中表示:“若能够在五分钟内完成车辆的充电,将大大缓解司机的焦虑情绪。若驾驶员知道镇上某处充电站只需花费5分钟就完成爱车的充电,就像为内燃机车加油一样便捷,他们会支持电动车的推广的。”