科陆电子最新的投资者关系活动表透露,公司制定的“十城百站万桩”正有条不紊地进行,目前公司已经完成了50多个场站的建设,到6月底前还有大约10个场站需要交付使用。
在新能源汽车运营方面,截止到目前,公司已拥有新能源大巴约400辆,中巴约40余辆,计划今年新能源大巴的运营规模达到1000辆,其中深圳计划新增400辆,其余的计划投放到湛江、北京、江苏等地。
目前国内从事新能源汽车运营的企业不在少数,据科陆电子负责人表示,科陆是一家全产业链布局的公司,公司拥有动力电池(北京国能)——充电桩(自主研发生产)——充电场站(EPC)——网(与阿里云合作研发智慧网络云平台),科陆电子可以提供从产业链的前端产品到后端的运营、增值服务等。通过与主流车企有良好的合作,公司在运营成本上具有优势。中电绿源有专业的运营团队在管理,有丰富的新能源汽车运营管理经验。通过线上+线下的运营模式,与嘟嘟巴士、小猪巴士、嗒嗒巴士、华为、冠豪、安奈儿、天安云谷智慧园区等大型企业形成战略合作伙伴。
对于国家新出台的新能源汽车“3万公里”补贴政策,根据新政策,要求“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)”也就是说,生产企业如果将新能源汽车销售给运营类用车企业,则需要等车辆累积行驶里程达到3万公里之后,才能够申请补贴。
科陆电子表示对于真正在做新能源汽车运营的企业是一个利好。公司有信心在较短的时间内达到3万公里的目标,因为根据中电绿源的运营数据,每车日均运营时间为6小时,日平均里程120km,日平均充电120kWh,每车月平均收入20000余元,因此在8个月左右就能达到行驶3万公里的补贴要求。
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