终于到了星期五

周末起床不痛苦

再想想这几天

手机闹钟一响

就像要上战场

就算不用挤公交

开车车内还是冷 

我仿佛听到有电动汽车的车主说

“开暖气又费电，不开暖气开久了又闷，开窗又冷”

这位车主~你倒是用天窗啊~~~

现如今，天窗逐渐成为每台家用车的标配，编者在路上也时常观察到，无论什么时候，只有极少部分车主会使用天窗。其实无论是夏季还是冬季，天窗都有很大的用途。相信还有很多车主不清楚，下面继续科普。

天窗打开成“翘尾”

本条不是为了针对谁，而是说在看的各位，像遇到这些“开暖气又费电，不开暖气驾驶久了又闷，开窗又冷”问题，把天窗的开启状态设置为斜翻起即可，俗称“翘尾”。

在寒冷的天气下，天窗打开成翘尾，不仅可以使车内不闷，而且车内的温度也不会有太大的改变。在高速行驶时，汽车外气流就会非常大，此时打开车窗更换车内空气，不仅会产生极大的风噪，而且还会导致车身气流絮乱，无论是乘客还是驾驶者，对这一体验都会反感。

如果把天窗打开成翘尾的话，不仅不会过多的改变车身气流，而且还可以依靠汽车在行驶过程的负压原理，将车内空气抽出，也比打开车窗的风噪低的多。

除雾

非常值得一提的是，使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法；在出现起雾现象时，电动汽车怕电量不足不敢开除雾装置？那么天窗打开成翘尾，就可以轻松解决前挡风玻璃上的雾气，简单轻松，也能保证行车安全。

排出热气

说完冬天说夏天，尤其是深圳的朋友们，在特定的时间里，可以一天内“享受”完一年四季，早上凉爽，中午酷热，晚上冰冷。

车辆在经过暴晒后，车内气温高的可以烤番薯，刚打开车门那一刻，简直是火山喷发一般的感觉。把车辆全部车门打开，启动汽车，开启空调并调为低温最大风速，这一常规动作，相信也有很多车主做过，麻烦，下次加多一个步骤，开启天窗。

运用气流的作用，热空气上升冷空气下沉的原理，加速将车内的热空气排出；用此方法，降低车内温度的速度会比仅仅打开空调猛吹更快，效果尤为显著。想必，现在大家也知道把如何把天窗妙用起来，除了学会用，还要学会养护，否则以后麻烦就多了。

检查天窗滑轨

建议车主定期自己检查车辆的情况，车辆部分地方，还是可以通过自己的检查来确定有没有出问题，自己定期检查也能使车辆状态更好，天窗的滑轨就是其中一个。

定期打开天窗，检查滑轨上有没有异物与积水，有的话需要及时清理，并在开启与关闭时留意有无异响及卡顿，保证滑轨为无异物、无变形、润滑程度高的状态。

若发现有此类问题，建议及时去有资质的维修店检查保养，否则日后滑轨出现大问题，无论是时间成本还是维修成本都会变得更高。

检查天窗排水孔

天窗槽内都会有排水孔，一般来说排水孔的管道会在门柱上，因此也需要定期检查天窗排水孔是否堵塞，有异物时也要及时夹走，避免堵塞排水孔而导致车内渗水。

检查天窗密封胶条

密封胶条都有使用周期，天窗的密封胶条也不例外，尤其是夏天时，车辆停放在室外会遭到暴晒，由此加剧密封胶条的老化。

检查是密封胶条是否氧化以及与玻璃的贴合程度，有异样时就必须及时更换，保证行车安全。

除了定期检查外，若在行驶途中听到天窗有异响，也需在停车后立刻检查，防止意外发生。

总结：天窗的出现，无疑是有它可用之处，不要忽视车辆上的某一项配置，在特定的情况下，它一定会有用。但是也要记住，学会使用之后，还必须好好的保养维护，保证使用方便，无后顾之忧。

(文/电车资源 莫云信)

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