12月21-23日,以“接地气的技术干货和创新的技术方案”为特色的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大召开。大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办，以“后补贴时代技术创新发展思路”为主题,吸引上千名国内领先的主机厂、核心零部件企业、运营商等各领域精英参会交流。

12月22日，针对整车及关键零部件标准解读，可靠性、安全性、效率、电磁兼容测试评价及降成本创新技术路线，比亚迪汽车工业有限公司商用车销售事业部公关总监肖海平为此做演讲。

一． 中国面临的环境污染及交通拥堵现状

（一）城镇化进程带动了机动车增长

1.当前，我国正在经历世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程。2000年以来，我国城镇常住人口从4.9亿增长至7.5 亿，城镇化率从38%增长至55%，每年新增城镇人口多达100万。

2.人口的快速积聚，推动了经济的快速发展，也带来了机动车的迅猛增长。

（二）机动车激增带来的两大社会问题

 大气污染：机动车排放是空气污染的主要来源，而且道路越拥堵，能耗越大，尾气排放越多。

 交通拥堵：我国二三线城市每年机动车增速15%，道路增速1%，路越修越多，越来越堵。

（三）比亚迪提出公共交通立体化解决方案

 1.6年前，为改善环境污染，提出“公共交通电动化解决方案”，后成为国家战略 。

 2.如今，为解决交通拥堵，推动“云轨”产品，提出“云轨”交通解决方案。

二． 解决环境问题——比亚迪公共交通电动化解决方案

（一）公共交通电动化”的国家战略背景

2014年5月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察时强调：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路！”

2015年10月，习主席在英国访问期间，登上比亚迪全球首款纯电动双层大巴。

2014年5月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海考察时强调：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路！”

2015年10月，习主席在英国访问期间，登上比亚迪全球首款纯电动双层大巴。

（二）比亚迪公共交通电动化解决方案

城市公交电动化全系产品

通过“纯电动公交车+纯电动出租车”组合代替传统燃油公交和客车，实现公共交通电动化。

城市公共交通充电解决方案

比亚迪提供车辆生产交付、充电配套设施建设、售后服务等 “一站式”整体解决方案！

纯电动公交车——公交场站固定停车点安装充电桩，利用晚上低谷时间充电，经济便捷。

纯电动出租车——提供充电塔、循环式立体充电机、平面充电站等多种建设形式的解决方案，具有“占地面积小、土地使用率高、停车同时即可充电”等特点。

（三）雄厚的客车研发实力

 1.自2003年进入汽车产业以来，就致力于新能源汽车的研发与推广，专利申请量突破1.4万件，国内专利申报与授权数量居全国前十；

 2.近5000人的专业研发队伍，其中高级工程师、主任工程师、高级主任工程师、副总工程师、总工程师等高级别工程师所占比例接近25%；

 3.主持和参与国际、中国多项新能源汽车领域标准编写，2011年被认定为中国国家级企业技术中心。

（四）完整的客车产业链及研发体系

 比亚迪具备完整的新能源客车产业链，掌握电池、电机、电控三大核心技术，整车更安全、更可靠。

 比亚迪具备完整的研发体系，通过严谨的开发流程，加上多种验证手段，保证整车开发的品质。

（五）领先的客车检测能力

 比亚迪持续完善检测能力，拥有全球领先的三大实验室。

通过多项严苛测试，安全性能高。

（六）比亚迪客车整车技术优势

轮边驱动技术：实现后桥两侧永磁同步电机驱动、轮边减速功能。较高的驱动效率， 较轻的重量。

轻量化技术：采用铝合金车身，车身骨架铆焊结合， 相对于钢车身骨架减重40%，车身抗扭刚度提高20%。

双向逆变充放电技术：可实现车与负载、车与电网、车与车之间的相互能量转换。紧急时可以给救援设备供电。

铁电池技术：通过QC/T 743、UL1642和UL2580的安全认证；循环寿命长，电动车在生命周期内不需要更换电池。

（七）比亚迪客车安全技术

电池安全（严苛测试）

为了确保动力电池具有良好的安全稳定性，在研发过程中曾多次对“铁电池”进行火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试。

全球领先动力电池技术，最先进最齐全的动力电池测试手段，对动力电池进行不同层级的试验，确保安全稳定！

电池的综合性能不断提升

比亚迪一直在通过各种技术手段研发来提升电池的综合性能

高压安全

整车高压系统采取多重保护措施，并且EMC设计标准符合国内、欧盟、美国等标准，满足不同市场的设计要求。

防水安全

电池包、电机、电控三大核心零部件均达到IP67的防护等级。

比亚迪纯电动公交车涉水深度远远高出国家标准，其品质与技术经受住市场检验！

结构安全

比亚迪纯电动客车经过侧碰及侧翻强度分析，并进行实车试验，车身具有优异的碰撞安全性能。

三． 解决拥堵问题——比亚迪“云轨”交通解决方案

（一）发展轨道交通的政策背景

国家大力支持轨道交通发展：《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报建设轻轨城市需满足：地方财政预算收入60亿元，GDP总值600亿元，城区人口150万，线路客流单向高峰1万人/小时。建设门槛降低，符合条件的已达到273个城市。

投资审批权限下放：2016年10月8日，国务院常务会议再次明确将城市快速轨道交通等投资项目下放由省级政府根据国家相关规划、准入标准等核准。

推动供给侧改革：发展城市轨道交通，有利于化解全国钢铁、水泥等过剩产能，带动规划设计、系统集成、电池电力等相关产业的发展，带动地方经济增长。

（二）城市交通拥堵的现实问题

案例：日本东京的面积是北京的1/8，人口密度是北京的5倍，机动车的数量是北京的1.6倍。然而得益于其发达的轨道交通网络，东京交通极少拥堵，被誉为“东京奇迹”。

要解决中国交通拥堵问题，除了发展地面公交电动化，还需要往地下或空中发展！

（三）比亚迪推出“云轨”交通解决方案

针对三、四线城市，人口聚集程度不够高，地铁建设和运营成本高、周期长，优先中小运量的“地面+低空”立体化交通网络。

比亚迪推出“云轨”交通解决方案，拥有1-3万人/小时单项运能的A型线，0.5-1万人/小时单项运能的 C型线。

（四）“云轨”产品优势

1.投资小、应用范围广

2.投资仅为地铁的 1/5，运能达1~3万人/小时（单向）

3.施工简便、建设周期短

4.轨道梁可在工厂预制，工期仅为地铁的 1/3。

5.环境适应性强

6.最高车速80KM/H，爬坡能力强（10%），转弯半径小（ 45 米）。

7.桥梁通透，景观性好

8.轨道梁支柱占地面积小，可建在道路分隔带和狭窄街道上。

9.噪音低、乘坐舒适

10.采用橡胶轮，噪声较钢轨低 10DB，可从居民建筑中穿过。

11.能耗低、运营维护成本低

12.百人电耗约 0.57 度/公里，能耗比地铁低 1/3。

（五）“云轨”技术特点

1.坚持产业整合，掌握核心技术，实现100%自主研发。

2.铁电池：可在紧急断电情况下启动车辆继续行驶。

3.永磁轮边直驱电机：扭矩大、精度高、运行声音小。

4.铝合金车身：轻量化效果显著、扭转刚度高，使用寿命长

5.单轴转向架：转弯半径小、轮胎磨损小、能耗低。

6.储能系统：制动时实现能量回收。

7.信号系统：可真正全自动驾驶。

（六）“云轨”安全性保障

“云轨”具有极高的安全保障，比地铁还要高！

可在紧急断电情况下启用铁电池储能系统继续行驶 10km 以上，确保乘客安全抵达车站。

车身“咬住”轨道 1.2 米，保证行驶    稳定，永远不会脱轨。

全车内饰均采用不燃材料，可有效防止起火事故发生。

全线设置安全通道，紧急情况下乘员可通过逃生通道安全走到车站。

（七）“云轨”与其他轨道交通制式对比

 与地铁和轻轨相比，“云轨”在造价、建设工期、拆迁量、爬坡度、转弯性、景观效果优势明显，并在车速、运能与轻轨相当，是现有轨道交通系统的重要补充，具有广阔的市场前景！

四． 比亚迪公共交通电动化及“云轨”推广情况

（一）公共交通电动化国内推广情况

2016年，比亚迪纯电动客车订销已突破1万辆，预计2016年全年实现订销1.5万辆，保持强劲增长势头。 

比亚迪纯电动公交车已在深圳、杭州、广州、长沙、武汉、南京、大连、西安、天津、宁波、承德、汕尾、包头、海东等国内城市大规模投入运营。

举例：

杭州：G20公共交通保障工作圆满完成

G20峰会在杭州召开，比亚迪共投入超过1500辆以纯电动公交车、出租车、环卫车为代表的新能源汽车服务峰会，为杭州打造“零排放”公共交通。

杭州公交集团、西湖电子集团和比亚迪共同承担了杭城1500辆纯电动公交车以及峰会核心区域32辆公交车的运营保障重任。

深圳：打造全球首个纯电动公交车城市

深圳市2015年推广应用纯电动公交车3600辆，2016年新增纯电动公交车约1万辆，2017年实现全部1.5万辆公交车电动化，持续引领全球公交电动化发展！

太原：打造全球首个纯电动出租车城市

2016年2月，太原市出租车陆续将传统出租车更换为纯电动出租车，目前已有超过8000辆纯电动出租车投入运营，太原市将成为国内乃至全球首个实现出租车完全电动化的城市。

北京：打造全球环卫车电动化第一城

 2016年年底，北京将有近800辆纯电动环卫车陆续投放，新能源化将达45%。明年，北京计划淘汰全部的燃油环卫车，将全部环卫车实现电动化。

（二）公共交通电动化海外推广情况

 在海外，比亚迪已在美国、巴西、匈牙利建设电动大巴及电池工厂，2016年持续保持快速的市场增长。

 2016年海外重点项目：

12月，比亚迪在墨西哥分享 “从治污到治堵”解决方案，携手全球百城发出“为地球降温1℃”倡议。

10月，开普敦携比亚迪打造非洲首支纯电动公交车队。

10月，比亚迪K7成为首辆行驶在印度高海拔山地的电动巴士。

10月，美国加州大学采购比17台亚迪纯电动大巴。

9月，比亚迪欧洲最大纯电动车队（51台全新12米单层纯电动大巴）将在伦敦投入使用。

8月，首批比亚迪K9纯电动大巴正式交付悉尼机场，打造澳洲首支纯电动车队。

8月，比亚迪纯电动大巴在新加坡首发，并获得新加坡颁发的100个电动出租车牌照。

6月，比亚迪斩获了法国16台电动大巴（包括C9和K9）的订单。

5月，智利运营首台纯电动大巴，南美在下一城。

3月，比亚迪电动大巴的加拿大极寒之旅正式启航。

2月，美国加州羚羊谷交通运输局（AVTA）与比亚迪签署了 85台纯电动大巴采购合同。

全球六大洲布局

 比亚迪纯电动大巴和纯电出租车已在全球超过50个国家和240个城市运营，实现全球六大洲战略布局，成为“中国制造”代名词！

（三）“云轨”全球首发，签约多个项目

 2016年10月13日，经过1000多名工程师的倾心打造、历时5年的技术研发和超过50亿元的资金投入，比亚迪 “云轨”实现全球首次发布并正式通车。

如今，比亚迪已获得汕头市250公里、深圳60公里“云轨”项目，同时全国已有30多个城市表现出浓厚的兴趣，有望陆续与比亚迪开展合作。

（四）前景广阔，比亚迪引领公共交通立体化变革

  2016年10月13日，央视《新闻联播》、新闻频道《朝闻天下》、财经频道《交易时间》等国家权威媒体对 “云轨”打造立体化公共交通给予极大关注。

 未来，在国家“一带一路”战略背景下，“云轨”将凭借建设周期短、造价低等诸多优势更容易得到中国广大城市，以及国外如巴西、印度、印尼等国家和地区的青睐。