6月已经接近尾声了，也就意味着2016年我们已经过了一半了，上半年各地政府发布了那些关于新能源客车的政策呢，你都知道吗？电动汽车资源网记者整理了关于2016年上半年关于新能源客车的政策，针对2016年上半年的各地政策，布局好下半年的市场。

1.2016年金华市新能源汽车推广应用工作实施方案

金华市政府发布《2016年金华市新能源汽车推广应用工作实施方案》,规定重点推广公交、物流租赁、私人租赁和其他领域。

公交领域:建设纯电动公交或混合动力公交专线,通过新增、更新和提前报废等方式,加快新能源汽车在公交领域推广应用。

金华市区各领域新能源汽车推广计划安排:公交领域600辆、物流租赁领域150辆、私人租赁领域150辆、其他领域100辆。各县(市)根据实际情况自行制定各领域新能源汽车推广计划。

2.浙江台州市新能源汽车推广应用工作实施方案

台州市政府发布《台州市新能源汽车推广应用工作实施方案》，规定探索新能源汽车运营管理模式，以公交车、出租车、物流车、公务用车等公共服务领域为重点，形成示范效应。

公交领域推广计划：在城市主要公交线路上推广应用新能源客车，各地2016—2019年度新增及更换的公交车中新能源公交车比重应达到55%、65%、75%和85%，计划到2020年，所有城区公交车更换成新能源汽车。

3.河南省：关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见

河南省政府发布《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》，规定加大新能源公交车推广力度。2016—2020年全省新增及更换的公交车中,新能源公交车比重要分别达到40%、50%、60%、70%、80%。

4.2016年湖州市新能源汽车推广应用工作实施方案

湖州市政府印发《2016年湖州市新能源汽车推广应用工作实施方案》，规定力争2016年全市新能源汽车推广应用1140辆以上，进入“千辆级”城市，其中新能源客车150辆以上、出租车190辆以上、物流车300辆以上、乘用车500辆以上。

湖州市新能源汽车推广应用任务分解表（单位：辆）

5.泰州市2016年新能源汽车推广应用实施方案

泰州市政府印发《泰州市2016年新能源汽车推广应用实施方案》，规定推广目标：2016年，全市推广应用新能源汽车合计450辆以上，其中客车150辆、专用车20辆、乘用车280辆；新能源公交车推广数量占当年新增及更换公交车的50%以上，政府部门及公共机构推广新能源汽车占当年配备更新车辆的50%以上。

6.2016年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则

南京市财政局发布《2016年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，规定该省地方财政（含省、市财政）补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%（以销售发票为准），其中市财政补贴不超过扣除国家补贴后汽车售价的30%。

纯电动、插电式混合动力（含增程式）等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

7.嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016－2017）

上海市嘉定区发布《嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016－2017）》的通知，该政策规定推进重点领域，公交车领域。在区域内公交线路上推广应用新能源公交车，每年新购置车辆中新能源汽车占比不低于50%，包括纯电动和插电式混合动力汽车，到2017年新增132辆新能源公交车。

共享班车。鼓励政府部门、企事业单位、公交公司等租赁电动巴士用于往返机场等地点的专线、上下班通勤的班车、会务等，力争到2017年底共享电动班车达到100辆。给予共享电动班车购车补贴4万元∕辆，数量为100辆。

8.杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法

杭州市财政局发布《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》，规定纯电动客车，按照国家补助标准,给予1:1的配套补助。

享受国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格（销售价格须与市场公允价相符）的50%，如补助总额高于车辆销售价格50%的，按车辆销售价格的50%扣除国家补助后计算地方财政补助金额。

9.甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)

甘肃省政府发布《甘肃省新能源汽车推广应用实施方案（2016—2020年）》的通知，规定促进产业快速发展。加快培育和发展新能源汽车产业，到2020年，形成年产6万辆纯电动轿车及1000辆纯电动新能源客车生产基地，并大力引进新能源汽车企业落户我省，引导和培育一批龙头企业，并延伸产业链条，完善产业基础，提升产业整体竞争力。

10.2016年南通市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则

南通市财政局制定《2016年南通市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，规定省、市两级财政补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%（汽车售价以销售发票为准），其中市级财政补贴不超过扣除国家补贴后汽车售价的30%。

纯电动、插电式混合动力（含增程式）等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

11.河南：节能与新能源公交车运营补助专项资金管理办法 纯电动每年最高补8万元

河南省财政厅下发《河南省城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金管理办法》，规定为加快新能源公交车替换燃油公交车步伐，各市（县）2015-2019年完成新增及更换的公交车中新能源公交车比重分别不低于30%、40%、50%、60%、70%；对纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里（含3万公里）的新能源公交车及非插电式混合动力公交车，根据实际推广数量将享受运营补贴。

节能与新能源公交车运营补助。中央财政对以前年度（从2015年1月1日起）已购买并上牌，且在正常运行（年运营里程不低于3万公里）的节能与新能源公交车给予补助。当年节能与新增新能源公交车经考核合格后给予补助，省财政按照行业主管部门提供的分配意见下达各市（县）。

节能与新能源公交车运营补助标准（2015-2019年）

单位：万元/辆/年

12、2016年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则

无锡市财政局发布《2016年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，规定新能源汽车财政补贴总额(含省、市、区三级财政)不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%。我市地方财政(含市、区两级财政)补贴标准与省级补贴标准按1:1的比例进行配套,补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的30%(以销售发票为准)。

纯电动、插电式混合动力（含增程式）等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

13.深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法

深圳市财政委印发《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》的通知，规定2013年6月1日之前投入的以融资租赁方式购置的新能源公交车运营补贴标准为26万元/辆/年；2013年6月1日（含6月1日）至2015年12月31日投入的新能源公交车运营补贴标准为45万元/辆/年；2016年1月1日之后投入的新能源公交车运营补贴标准根据企业实际支付购车价适当退坡，补贴退坡额度为新投放的新能源公交车购车价在2015年基础上（2015年单车价格为100万元）下降额的12%。

更新车辆的运营补贴标准根据更新时间按照前三项标准与各公交特许经营企业在财政定额内单车补贴金额的差额确定（即更新车辆单车年度补贴＝新增车辆单车年度补贴－定额内单车年度补贴），其中深圳巴士集团股份有限公司定额内补贴为24.42万元/辆/年，深圳东部公共交通有限公司为22.91万元/辆/年，深圳西部公共汽车有限公司为23.79万元/辆/年。

新能源公交车单车年度运营考核里程为6万公里，实际运营里程达到或超过6万公里可获得全额补贴，如未达到6万公里则按照每公里7.5元（单车年度补贴额45万元÷6万公里）进行扣减。为保障公交特许经营企业运营新能源公交车的固定成本开支，单车补贴的年度最大扣减额度为15.7万元。当补贴标准退坡时，每公里考核扣减补贴标准及最大扣减额度相应减少。

14.2016年江苏省新能源汽车推广应用方案

江苏省政府下发《2016年江苏省新能源汽车推广应用方案》，规定江苏省推广目标，2016年，全省推广应用新能源汽车合计13500辆以上（折合标准车约60000辆），其中，客车4614辆、专用车2565辆、乘用车6321辆。建设充电场站200个以上，各类充电桩14000个以上（其中直流充电桩5500个以上，交流充电桩8500个以上）。新能源公交车推广数量占当年新增及更换公交车的50%以上；政府部门及公共机构推广新能源汽车占当年配备更新车辆的50%以上。

贯彻实施财政部、工业和信息化部、交通运输部关于完善城市公交车成品油价格补助、加快新能源汽车推广应用政策，通过逐年降低城市公交车成品油价补助和增加新能源公交车运营补助，加大对新能源公交车支持力度。

2016年江苏省新能源汽车推广应用任务分解表

单位：辆

注：1．公交车：含城市公交车、镇村公交车及通过租赁等方式从事公交运营的车辆（需经所在地人民政府同意）；

2．其他客车：含道路客运车辆、企业自备车辆等。道路客运车辆指运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动的客车，包括班车（加班车）客运客车、包车客运客车、旅游客运客车；企业自备车辆是指企业单位购买的用于企业员工通勤及商务接待等用途的车辆。

15.海南省推广应用新能源汽车促进生态省建设实施意见

海南省政府发布《海南省推广应用新能源汽车促进生态省建设实施意见》，规定推动公共服务领域新能源汽车应用。加大在城市公交、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域新能源汽车推广力度。2016－2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到50％、60％、70％、80%、90%。

落实国家新能源汽车推广补贴等财政支持政策和车辆购置税、车船税等方面的税收优惠政策。对购买列入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，原则上省内配套补助与国家同期补贴按1∶1的比例确定补助标准，省、市县两级财政按一定比例承担，三级财政补贴总额不超过车辆销售价格总额的60%。

16.广东：关于加快新能源汽车推广应用的实施意见

广东省政府发布《广东省关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，意见提出，到2020年，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75％，其中纯电动公交车占比超65％，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营；珠三角地区新能源公交车保有量占比超85％，其中纯电动公交车占比超75％，珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域。 

从2016年开始，珠三角地区更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不得低于90％，其余10％全部使用新能源汽车，不得使用燃油车。各地市要结合本地实际，抓紧制定年度纯电动公交车推广应用计划，选择若干条线路开展纯电动公交车示范运营。探索开展珠三角城际间新能源汽车客运专线，不断增加营运路线和规模，并逐步向全省范围扩展。建立健全新能源汽车推广应用动态监测机制。

17.北京：2016年纯电动客车推广应用补助标准

北京市财政局发布《北京市关于推广应用纯电动客车财政补助政策(修订)》的通知，规定自2016年1月1日起至2017年12月31日,凡纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,且符合本市产品技术、安全及售后服务等要求的纯电动客车,在取得我市车辆登记牌照后,可申请享受本市纯电动客车财政补助。

在中央补助基础上，本市纯电动客车补助按中央标准1:1确定，2016年补助标准详见下表，2017年补助标准在2016年基础上下降20%。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。汽车生产企业申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格60%扣除中央补助后计算本市财政补助金额。

注:上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分。其中， 6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助；6米<车长≤8米客车按照标准车0.5倍给予补助；8米<车长≤10米客车按照标准车0.8倍给予补助；12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助。

18.石家庄市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施

石家庄市政府发布《石家庄市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施》，根据该文件，今年新增或更新的城市公交车中新能源公交车占比达到50%以上。

日常交通管理中，10座(不含)以下纯电动小型载客汽车，不受日常限行时间、限行路段限制(大型活动、突发事件等实施的临时性交通管制除外)；10座(含)以上纯电动载客汽车及纯电动蓝牌载货汽车，需遵守日常限行时间、限行路段有关规定，实行通行证管理制度。重污染天气应急响应机动车限行期间，纯电动载客汽车及载货汽车，在严格遵守日常限行时间、限行路段有关规定的基础上，不受重污染应急响应期间采取的尾号限行或区域限行的限制。

19.上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）

上海市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》的通知，规定除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%，扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。

纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

注：上述补助标准以10—12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分。其中，6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助；6米<车长≤8米客车按照标准车0.5倍给予补助；8米<车长≤10米客车按照标准车0.8倍给予补助；12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助。

20.沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法(暂行)

沈阳市政府发布《沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法(暂行)》的通知，规定非公交纯电动客车、插电式混合动力客车按照中央与地方1:0.7的比例进行补助。补助资金总额不超过车辆全价的60%。新能源公交车补助政策另行制定。

电动汽车资源网记者前段时间整合《各地2016年计划替换或新增的新能源公交车数量统计》，政策截止日期3月底，如需查看，请前往电动汽车资源网（http://www.evpartner.com/）。

以上政策截止日期为6月底。【来源：电动汽车资源网  孙振梅】

版权声明:本文为电动汽车资源网作者撰写,版权为电动汽车资源网(http://www.evpartner.com/)所有,转载请务必注明出处(电动汽车资源网)及作者,否则必将追究法律责任。