【文/电动汽车资源网 孙玉瑞】在2016中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨论坛活动的车展区，三款白色车身、绿色线条镶嵌的纯电动物流车显得格外醒目。它们外观漂亮、做工精致，就像精神抖擞的士兵，接受着浩浩荡荡的参会人员的检阅。它们，就是来自新吉奥的纯电动物流车。
那么，问题来了：新吉奥是谁？新吉奥是怎样发展新能源汽车的？未来，新吉奥将走向何方？
5月14-15日，2016中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨论坛在山西太原隆重举行。浙江新吉奥新能源汽车有限公司总经理陶耘德参加会议，并发表题为《纯电动物流车的市场前景及商业模式》的精彩演讲。会议间隙，陶耘德还接受了电动汽车资源网的专访。陶耘德透露，2015年新吉奥销售新能源汽车超过1000台，十三五期间力争销售并运营新能源车15万台。
图为浙江新吉奥新能源汽车有限公司总经理陶耘德
浙江新吉奥控股集团（以下称“新吉奥”）源于2003年成立的吉奥汽车，13年来在汽车制造和销售领域积累了非常丰富的经验。目前，浙江新吉奥新能源汽车有限公司在浙江省台州市、桐乡市拥有新能源纯电动物流车、新能源核心零部件（电池、电控、电机）二大生产制造基地，拥有汽车道路试车场以及国家汽车强制检验项目和零部件质量控制监控中心、技术研发中心。 2015年，新吉奥共销售新能源汽车超1000台，实现了在新能源汽车领域的跨越和发展。
2016中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会现场，新吉奥展出三款新能源车型
对于电动物流车推广的商业模式，新吉奥总经理陶耘德先生有自己独到的见解，并且已经付诸实际行动，取得了不错的成效。这种模式即“新吉奥电动汽车E物流模式”。陶耘德向电动汽车资源网记者介绍，E物流模式是互联网+新能源汽车的新型商业模式，其以新吉奥纯电动物流车为主要载体，以互联网为基础，导入融资租赁的概念，联合全国销售代理商、快递公司、物流公司、租赁公司等合作运营商，通过建设终端APP和在线支付，同时充分利用GPS导航功能，打造后台监控平台，实现资源整合。
E物流模式旨在实现企业间资源的优势互补，建设并运用大数据系统，构筑电动汽车物流大平台，为今后实现碳排放交易、大数据输出以及管理数据输出打下基础。据电动汽车资源网了解，新吉奥电动汽车E物流模式目前已经在杭州落地，后期将向全国更多省市推广。
陶耘德表示，十三五期间，新吉奥将重点打造“电动物流国民车”，开发全系列电动物流车车型，满足最后一公里以及城市区间的物流用车需求。在市场方面，新吉奥将运用灵活开放的姿态，规划设立一个总部、100家运营分支机构的纯电动运营公司，力争实现销售并运营15万辆新能源汽车的目标。
进入2016年，受新能源汽车补贴核查、新能源汽车补贴政策调整、新能源汽车目录重审等一系列重大事件影响，我国新能源汽车行业一改2015年“热火朝天”的繁荣景象，发展几近停滞。陶耘德表示，我国电动物流车发展前景十分广阔，也希望政府在新能源汽车的支持政策上能够更稳定，充分利用好新能源汽车发展的黄金时间，一鼓作气，真正实现汽车强国梦、弯道超车梦。
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