5719辆！1-2月新能源重卡增115% 徐工/三一/重汽居前三2月销2060辆

原创
2024-03-18 20:35
来源：电车资源赞军

摘要：2024年2月份新能源重卡共销售2060辆，同比增长71.24%，环比下降43.70%。

在政策与市场的双重驱动下，新能源重卡销量快速增长。在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、城建等高耗能企业再次开启批量应用新能源重卡模式，推动了新能源重卡持续高速增长。

据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2024年1-2月新能源重卡共销售5719辆，同比增长115%，其中2月份新能源重卡共销售2060辆，同比增长71.24%，环比下降43.70%。销量延续了增长趋势，预期销量将持续增长。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

1-2月，电动重卡依然是用户首选，销量为5579辆（占比97.55%）。其中，换电重卡1-2月实销2304辆（占比40.29%）；纯电动重卡（不含换电）实销3275辆（占比57.26%），为第一大补能车型。燃料电池重卡实销119辆（占比2.08%）；插电式混动重卡实销21辆（占比0.37%）。

1-2月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销3425辆（占比59.89%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销1121辆（占比19.60%），搅拌车实销715辆（占比12.50%）。

2月份，电动重卡销量为2034辆（占比98.74%）。其中，换电重卡占比下降，跌破40%大关，2月实销765辆（占比37.14%）；纯电动重卡（不含换电）实销1269辆（占比61.60%）；燃料电池重卡实销25辆（占比1.21%）；插电式混动重卡实销1辆（占比0.05%）。

2月份，牵引车（含半挂牵引车）实销1212辆（占比58.83%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销441辆（占比21.41%），搅拌车实销263辆（占比12.77%）。

2月份新能源重卡销2060 同增71.24% 三一/重汽/远程居前三

新能源重卡市场月销量震荡起伏，依然处于上升通道，在1月销量实现高速增长之后，2月份销量再次实现稳步增长。电车资源数据显示，在2024年2月，共有50家企业有销售新能源重卡，当月销量为2060辆（2023年2月实销1203辆），同比增长71.24%，环比下降43.70%。

其中销量超过100辆的企业有7家，总销量达到1648辆，占全国新能源重卡当月总销量的80.00%。

2024年2月，销量冠军企业是三一集团，销售340辆，占比16.51%；销量亚军企业是中国重汽集团，销售329辆，占比15.97%；销量季军企业是远程商用车，销售248辆，占比12.04%。

前十企业的总销量1796辆，占当月国内总销量87.18%，头部效应明显。

月销量排名前十的企业中，7家企业实现正增长，福田戴姆勒汽车增长最快，达到3740.00%。有3家企业月销量出现负增长，环比1月，负增长的企业数量增加2家。

头部新能源重卡企业销量出现正、负增长，反映出市场竞争进一步加剧。

在2月的城市销量中，成都市销售175辆，夺得冠军。

徐州市销售134辆，位居第二，北京市销售127辆，位居第三。

1-2月新能源重卡实销5719辆同增115% 徐工夺冠

今年新能源重卡快速发展，行情持续上扬，销量稳步提升。1-2月共有75家企业有销售新能源重卡，总销量为5719辆，同比增长115%（2023年1-2月实销2660辆）。其中TOP10企业总销量达4755辆，占全国新能源重卡1-2月总销量的83.14%。TOP15企业总销量达5263辆，占全国新能源重卡1-2月总销量的92.03%。徐工集团夺得销量冠军。

在今年1-2月，销量冠军企业是徐工集团，销售949辆，占比16.59%；销量亚军企业是三一集团，销售890辆，占比15.56%；销量季军企业是中国重汽集团，销售729辆，占比12.75%。

前三企业总销量2568辆，占1-2月国内总销量44.90%，头部企业销量较为集中。