在双碳政策与市场的双重驱动下，新能源重卡销量节节攀升，今年1月销售3659辆，同比暴增151.13%。随着应用场景的不断丰富，车型更新迭代加速，新能源重卡配套的电池、电机数量持续增多，推动了大电量电池、大功率电机的应用发展。碳酸锂价格预期不定，动力电池价格预期持续下降，使更多的动力电池企业加入重卡电池配套阵营，配套的动力电池企业增多，动力电池价格也成为最具争议的话题。

新能源重卡市场火爆，销量节节攀升，其配套的动力电池、大功率电机也不断增加。在电池、电机领域，谁家配套的新能源重卡车型最多呢？下面简单分析一下新能源重卡的电池、电机配套情况。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

电池领域：宁德时代一家独大

据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含出口、军车），2024年1月新能源重卡共销售3659辆，同比增长151.13%。在3659辆新能源重卡配套电池中，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最多，高达3576辆，占比97.73%，其他电池类型（锰酸锂与多元复合锂电池）配套数量为83辆，占比2.27%。

据统计，超三成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间，超两成车型配套动力电池的电池容量为421-423kWh之间。

在2024年1月，一共有31家电池企业为新能源重卡提供配套电池，其中，有23家动力电池企业（含4家企业仅提供动力电池总成业务），8家燃料电池企业。

在配套电池企业（由于部分车型，配套的电池企业有两个以上，本文全部统计，并未折算）中，宁德时代配套2990辆（含选配车型），占比81.72%，占比跌破90%大关，为54家新能源重卡企业提供配套动力电池，全部为磷酸铁锂电池，为新能源重卡电池领域的“霸主”。

湖北亿纬动力有限公司为495辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），国轩高科为163辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型），武汉弗迪电池（单体）为136辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池，荣盛盟固利新能源科技有限公司为57辆新能源重卡配套锰酸锂电池（含选配车型），瑞浦能源有限公司为43辆新能源重卡配套磷酸铁锂电池（含选配车型）。

在配套燃料电池企业中，上海鲲华新能源科技有限公司为45辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），陕西大秦重塑能源科技有限公司为21辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型），深圳市氢蓝时代动力科技有限公司为20辆新能源重卡配套燃料电池（含选配车型）。

电机领域：十二家电机企业配套超100辆 苏州绿控夺冠

在2024年1月的新能源重卡销量中，配套的电机企业一共有39家。

据电车资源数据，有12家电机企业配套车型数量超过（含）100辆，5家电机企业配套车型数量超过200辆，1家电机企业配套车型数量超过500辆。其中，苏州绿控配套数量高达848辆，位居第一，徐州徐工新能源汽车配套数量达到456辆，位居第二。

中国重汽集团成都王牌商用车、宇通客车股份、西安智德汽车电子、中国第一汽车集团、特百佳动力、中国重型汽车集团、安徽华菱汽车、陕西法士特、徐州徐工汽车、凯博易控等10家电机企业配套数量超过100辆。

小结

新能源重卡销量持续增长，运营规模不断扩大，应用场景日益丰富。电动重卡的经济性得到验证，在货源紧缺、车多货少的市场环境下，环保、零排放的电动重卡越来越受到关注，更多的运输企业开启批量应用新能源重卡模式，促进了新能源重卡销量增长。

随着新能源重卡的应用场景扩大，运输路况更加复杂，高效的大功率电机更受新能源重卡用户“青睐”。提高电机功率，提升电机效率，是新能源重卡电机的发展趋势，研发功率在500kW甚至550kW以上的高效电机将成为电机企业的必然选择。

新能源重卡销量上涨，也必将带动配套电池销量上涨，长寿命、大电量动力电池的配套数量将会持续增加，重卡电池配套数量将成为动力电池领域新的增长点。

2024年4月12-14日将在成都举办第七届中国新能源商用车产业大会，其中，13日将举办“中国新能源重卡产业决策者大会暨中国新能源重卡‘绿卡奖’颁奖盛典”，敬请持续关注！

(文/图 电车资源 赞军)

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