在“双碳”政策与市场的双重驱动下，换电重卡市场火热，销量稳步增长。随着经济提速增长，钢铁、煤电厂、港口等领域扩大应用换电重卡规模，推动了换电重卡销量增长。换电重卡“跑干线”成为新的热点，丰富了换电重卡的应用场景，吸引着更多的资本与企业加入换电重卡赛道。

据电车资源统计（数据来源：车辆上险数，不含军车与出口车辆），2023年1-12月换电重卡共销售14696辆，同比增18.22%，销量实现快速增长，其中12月份换电重卡销售2500辆，同比降25.35%，环比增37.67%。1-12月，新能源重卡总销量34560辆，换电重卡占比42.52%。换电重卡具备购车成本低，应用效率高等特点，受到用户好评。预计2024年换电重卡销量将持续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

换电重卡销量超14000辆

据电车资源数据，2023年1-12月新能源重卡销售34560辆，其中，换电重卡销量超14000辆，达到14696辆，占比42.52%，为新能源重卡重要补能车型。与2022年1-12月销量（12431辆）相比，增18.22%。

2023年1-12月，纯电动（不含换电）重卡销售16028辆，占比46.38%；燃料电池重卡销售3653辆，占比10.57%；插电式混动重卡销售183辆，占比0.53%。

换电牵引车占比超六成

据电车资源数据，2023年1-12月换电重卡销售14696辆，其中，换电牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）销售9446辆，占比超六成，达64.28%，为换电重卡主流车型。

换电自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销售3582辆，占比24.37%。

换电搅拌车销售1655辆，占比11.26%；换电专用车（环卫类与工程类）销售13辆，占比0.09%；换电载货车无销量。

1-12月城市销量榜单：唐山市蝉联冠军

在2023年1-12月共有188座城市有销售换电重卡，环比1-11月增加21座城市，大部分城市销量在30辆以内。销量超过100辆的城市有39座，销量超过200辆的城市有22座，销量超500辆的城市有5座，其中，唐山市销量为1319辆，位居换电重卡城市销量榜第一。

徐州市销售753辆，位居第二，石家庄市销售620辆，排第三。

12月份销2500辆 同比降25.35%

电车资源数据显示，在2023年12月份，共有32家企业有销售换电重卡，当月销量为2500辆，同比降25.35%，环比增37.67%。

2023年12月，销量冠军企业是远程商用车，销售626辆，占比25.04%；销量亚军企业是徐工集团，销售322辆，占比12.88%；销量季军企业是南京金龙，销售317辆，占比12.68%。

前十企业的总销量2142辆，占当月国内总销量85.68%，销量集中于头部企业。

与2022年12月的销量相比，2023年12月换电重卡销量有所下降。TOP10企业销量同比2022年12月，5家企业实现正增长，5家企业出现负增长，其中江淮汽车集团增长1558.33%。

1-12月销量同比增18.22%  徐工/远程/三一居前三

换电重卡市场持续火热，前景看好。据电车资源统计，2023年1-12月共有48家企业有销售换电重卡，总销量为14696辆，同比增18.22%，相比1-11月，销量实现稳步增长。

其中TOP3企业总销量达到6633辆，占比为45.13%；TOP10企业总销量达12012辆，占比为81.74%。7家企业销量超800辆，19家企业销量超100辆。徐工集团夺得销量冠军。

2023年1-12月，销量冠军企业是徐工集团，销售2820辆，占比19.19%；销量亚军企业是远程商用车，销售2454辆，占比16.70%；销量季军企业是三一集团，销售1359辆，占比9.25%。

与2022年1-12月的销量相比，2023年1-12月新能源重卡销量实现快速增长。TOP15企业销量同比2022年1-12月，12家企业实现正增长，其中，江淮汽车集团同比暴增2892.31%，有3家企业销量出现负增长。

TOP15企业销量出现正、负增长情况，反映市场竞争日趋激烈，用户对车企的产品认可度出现分化，车企需持续深耕市场。

1-12月换电重卡畅销车型 徐工牌换电式纯电动半挂牵引车夺冠

在2023年1-12月，换电重卡畅销车型TOP10（共11款车型）中，前三车型分别是：徐工集团的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、东风柳汽的换电式纯电动半挂牵引车（LZ4250H5DZBEV1 乘龙牌）、福田戴姆勒汽车的换电式纯电动半挂牵引车（BJ4259EVDHF-01 欧曼牌）。

在换电重卡的畅销车型中，TOP10全部为牵引车（含半挂牵引车）。其中，徐工集团有3款，远程商用车有2款，东风柳汽、福田戴姆勒汽车、陕汽集团、中国一汽集团、三一集团、江淮汽车集团各有1款。

小结

近期在政策利好消息不断，推动了新能源重卡销量快速增长。随着经济提速增长，钢铁、电煤厂、港口、化工、环卫等企业扩大新能源重卡运营规模，将加速新能源重卡替换燃油重卡的步伐，推动新能源重卡销量增长。

随着钢铁、化工、煤电厂等行业提高生产量，换电重卡快捷、高效、环保等优势显现，在高频应用场景中，提升了运营效率，降低了运营成本，备受用户“青睐”，推动了换电重卡的销量增长。

换电重卡开启长途运营试点，开辟了换电重卡新的赛道，丰富了换电重卡的应用场景，吸引更多的资本、企业加入换电重卡赛道，将推动换电重卡快速发展。

重卡换电国家行标发布，有利于换电重卡标准化发展，互通互换可能性进一步提高。

(文/图 电车资源 赞军)

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