前9月燃料电池重卡同增57.92% 牵引车占比超五成宇通/金龙/陕汽居前三

原创
2023-10-23 09:34
来源：电车资源

摘要：燃料电池重卡1-9月共销售1835辆，销量同比去年1-9月增长57.92%，销量增长迅速。

在“双碳”战略不断推进下，交通领域向绿色低碳转型的趋势也不断增强。新能源重卡的运营对交通领域的节能减排发挥着重要作用，2023年1-9月共销售新能源重卡20127辆，销量同比增长29.73%。新能源重卡的众多补能车型销量增长迅速，其中，燃料电池重卡1-9月共销售1835辆，销量同比去年1-9月增长57.92%，销量增长迅速。

换电重卡1-9月实销9028辆（占比44.86%），跌破50%；纯电动重卡（不含换电）实销9093辆（占比45.18%），重回第一大补能车型；插电式混动重卡销量暴增，实销171辆（占比0.85%）。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

燃料电池牵引车占比超五成，为第一大燃料电池重卡销量车型

据电车资源统计，1-9月燃料电池牵引车(含半挂牵引车，简称牵引车）共销售1042辆，占总销量的 56.78%，占比超五成，为第一大燃料电池重卡销量车型。

燃料电池载货车前9月共销售457辆，占总销量的24.9%，为燃料电池重卡的第二大销量车型。

燃料电池自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）共销售209辆，占比达11.39%；燃料电池其他专用车（含环卫类、工程类等车辆）销售72辆，占比3.92%；燃料电池搅拌车共销售55辆，占比3%。

6月燃料电池重卡创月销量新高 9月份销量大幅下降

2023年1-9月燃料电池重卡共销售1835辆，与去年同时期相比（1162辆），销量同比增长57.92%。

从月销量数据来看，燃料电池重卡1-4月的销量较低，5月份燃料电池重卡的市场开始回暖，6月份销量激增，达429辆，是1-9月单月新高的销量成绩。

7月销量有所回落，达345辆；继8月份销售367辆后，9月份燃料电池重卡的销量再次大幅下降，达146辆。

上海市获得燃料电池重卡销冠城市，总销量占比近两成

1-9月共有37座城市有销售燃料电池重卡，大部分城市的销量在100辆以下，销量在100辆以上的城市仅5座，分别是：上海市、唐山市、北京市、天津市、郑州市。

上海市获得燃料电池重卡城市销量榜冠军，1-9月共销售365辆，在总销量中占比近两成，达19.89%。是唯一一座销量超300辆的城市。

唐山市1-9月共销售燃料电池重卡276辆，占比达15.04%，获得城市销量榜亚军。

北京市1-9月共销售燃料电池重卡188辆，获得城市销量榜季军。

1-9月燃料电池重卡企业销量排名宇通/金龙/陕汽居前三

2023年1-9月，共有29家企业销售燃料电池重卡，销量在100辆以上的企业有7家，分别是宇通集团、苏州金龙、陕汽集团、飞驰汽车、上海万象汽车、厦门金龙、三一集团。

郑州宇通1-9月共销售燃料电池重卡262辆，在总销量中占比14.28%，夺得企业销量冠军。

苏州金龙1-9月共销售燃料电池重卡220辆，占比11.99%，夺得企业销量亚军。

陕汽集团1-9月共销售燃料电池重卡211辆，占比11.5%，夺得企业销量季军。

前三企业1-9月共销售燃料电池重卡693辆，占比近四成，抢占了37.77%的燃料电池重卡市场份额。

1-9月燃料电池重卡销量同增57.92%，销量增长迅速

1-9月燃料电池重卡实销1835辆，同比增长57.92%。TOP10企业销量同比去年1-9月，有8家企业销量为正增长，另外2家企业销量为负增长。

1-9月燃料电池重卡销量前三的企业均实现正增长，销冠企业宇通集团1-9月共销售262辆，与去年同时期（46辆）相比，销量同比增长469.57%；销量亚军企业苏州金龙共销售220辆，与去年同时期（63辆）相比，销量同比增长249.21%；销量季军企业陕汽集团共销售211辆，与去年同时期（13辆）相比，销量暴涨1523.08%。

今年1-9月大部分销售燃料电池重卡的企业与去年相比销量均实现大幅提升，燃料电池重卡的总销量增长迅速。