超20000辆！前9月新能源重卡增30% 9月同增65% 徐工“双冠” 换电爆跌

原创
2023-10-13 20:50
来源：电车资源赞军

摘要：2023年9月份新能源重卡共销售3207辆，同比增长65.14%，环比增长9.12%，创今年月销量新高。

在政策与市场的双重驱动下，新能源重卡应用场景不断丰富，促进了销量的快速增长。随着经济的提速发展，煤电厂、港口、城建等高耗能企业再次开启批量应用新能源重卡模式，推动了新能源重卡持续高速增长。

据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2023年1-9月新能源重卡共销售20127辆，同比增长29.73%，其中9月份新能源重卡共销售3207辆，同比增长65.14%，环比增长9.12%，创今年月销量新高。销量延续了增长趋势，预期销量将持续增长。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

1-9月，电动重卡依然是用户首选，销量为18121辆（占比90.03%）。其中，换电重卡1-9月实销9028辆（占比44.85%），跌破50%；纯电动重卡（不含换电）实销9093辆（占比45.18%），重回第一大补能车型。燃料电池重实销1835辆（占比9.12%）；插电式混动重卡暴增，实销171辆（占比0.85%）。

1-9月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销10356辆（占比51.45%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销3997辆（占比19.86%），搅拌车实销3168辆（占比15.74%）。

9月份，电动重卡销量为2920辆（占比91.05%）。其中，换电重卡占比下降，跌破40%大关，9月实销1076辆（占比33.55%）；纯电动重卡（不含换电）占比超五成，实销1844辆（占比57.50%）；燃料电池重卡销量为146辆（占比4.55%）；插电式混动重卡销量暴增，实销141辆（占比4.40%），创月销量历史记录。

9月份，牵引车（含半挂牵引车）实销1822辆（占比56.81%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销570辆（占比17.77%），搅拌车实销477辆（占比14.88%）。

9月份新能源重卡同增65.14% 徐工蝉联冠军

新能源重卡市场月销量震荡起伏，依然处于上升通道，在1-8月销量实现高速增长之后，9月份销量再次实现大增长。电车资源数据显示，在2023年9月，共有51家企业有销售新能源重卡，当月销量为3207辆（2022年9月实销1942辆），同比增长65.14%，环比增长9.12%，创今年月销量新高。

其中销量超过100辆的企业有9家，总销量达到2526辆，占全国新能源重卡当月总销量的78.76%。

2023年9月，销量冠军企业是徐工集团，销售567辆，占比17.68%；销量亚军企业是宇通集团，销售484辆，占比15.09%；销量季军企业是三一集团，销售434辆，占比13.53%。

前十企业的总销量2599辆，占当月国内总销量81.04%，头部效应明显。

月销量排名前十的企业中，9家企业实现正增长，中国重汽集团增长最快，达到397.62%。仅有1家企业月销量出现负增长，环比8月，负增长的企业数量减少2家。

头部新能源重卡企业销量出现正、负增长，反映出市场竞争进一步加剧。

在9月的城市销量中，唐山市销售598辆，蝉联冠军。

成都市销售277辆，位居第二，哈密地区销售154辆，位居第三。

前9月新能源重卡实销20127辆同增29.73% 徐工“双冠”

今年下半年新能源重卡快速发展，行情持续上扬，销量节节攀升。前9月共有108家企业有销售新能源重卡，总销量为20127辆，同比增长29.73%（2022年前9月实销15515辆）。其中TOP10企业总销量达15323辆，占全国新能源重卡前9月总销量的76.13%。徐工集团夺得销量“双冠”。

在今年1-9月，销量冠军企业是徐工集团，销售3523辆，占比17.50%；销量亚军企业是三一集团，销售3425辆，占比17.02%；销量季军企业是宇通集团，销售1775辆，占比8.82%。

前三企业总销量8723辆，占前9月国内总销量43.34%，头部企业销量较为集中。