在“双碳”战略的推进下，新能源重卡市场火热，1-8月共销售新能源重卡16920辆。新能源重卡各细分车型的销量也不断攀升，其中，新能源自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销量实现稳步增长，1-8月共销售3427辆，同比增9.87%。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

新能源自卸车销量仅次于新能源牵引车（简称牵引车，含半挂牵引车，下同）销量，在新能源重卡总销量中占比达20.25%，牵引车1-8月共销售8534辆，占比超五成，达50.44%；新能源搅拌车销售2691辆，占总销量的15.90%；新能源专用车（环卫类与工程类等）销售1805辆，占总销量的10.67%；新能源载货车销售463辆，占总销量的2.74%。

换电自卸车占比过半，达56.93%

自卸车主要应用于城建渣土运输、煤厂、矿厂等厂内外短倒运输场景，用户可根据实际运营需求选择不同补能类型的车型。换电自卸车一直以来深受用户青睐，是自卸车的第一大补能车型，1-8月共销售1951辆，占总销量的56.93%。

纯电动（不含换电）自卸车销售1243辆，占比36.27%，是为自卸车的第二大补能车型。燃料电池自卸车的销售207辆，占比6.04%。插电式混动自卸车销售26辆，占比0.76%。

8月自卸车销435辆，同比增16%  环比增32.22%

1-8月自卸车的月销量均在300辆以上，其中，6月份销量暴增，创下677辆的年内月销量新高；7月份销量大幅下跌，达329辆，不足6月份销量的一半；8月份销量市场逐渐回暖，共销435辆，环比7月份增长32.22%，与去年同时期（375辆）相比，同比增长16%。

成都市连续4个月稳居自卸车销量榜冠军

1-8月共有106座城市销售新能源自卸车，销量在100辆以上的城市有8座，分别是成都市、上海市、保定市、郑州市、鞍山市、唐山市、徐州市、日照市。销量在50辆（含）以上的城市有23座，大部分城市的销量均在50辆以下。

从单月销量数据来看，5月、6月、7月、8月，成都市连续4个月皆稳居单月城市销量榜冠军。其中，7月份和8月份成都市自卸车的销量均超过100辆，销量增长迅速。

成都市1-8月已累计销售自卸车455辆，销量远超第二名上海市，是上海市销量（178辆）的两倍以上。

1-8月前三企业市场份额52.67% 徐工、重汽进前三

从企业销量数据来看，2023年1-8月共有31家企业销售新能源自卸车，销量在100辆以上的企业仅10家，大部分企业的销量均在100辆以下，头部企业销量较为集中。

三一集团1-8月共销售自卸车708辆，占总销量的20.66%，斩获销量冠军；徐工集团销售665辆，占比达19.40%，夺得销量亚军；中国重汽集团夺得销量季军，销售432辆，占比达12.61%。

前三企业的销量均在400辆以上，总销量达1805辆，占比超5成，抢占了52.67%的新能源自卸车市场。

1-8月自卸车销量同增9.87%，销量稳中有进

1-8月自卸车的销量同比增长9.87%，销量稳中有进。TOP10企业销量同比去年1-8月，有7家企业销量为正增长，另外3家企业销量为负增长。

成都青特自卸车销量激增，前8月共销售136辆，销量同比增长13500%；中国重汽集团前8月共销售432辆，与去年同时期（23辆）相比，销量同比增长1778.26%。

8月份自卸车共销售435辆，徐工集团斩获销量冠军

8月份自卸车共销售435辆，同比增长16%。徐工集团8月份共销售自卸车86辆，斩获月销量冠军；中国重汽集团同比去年8月销量暴涨7400%，获得月销量亚军；三一集团获得月销量季军，销量同比增长3.33%。

8月份自卸车销量TOP10企业中，有8家企业同比去年8月实现正增长，其中1家企业为纯增长，说明大部分头部企业自卸车的销量增长迅速，仅有两家企业销量负增长，新能源自卸车的整体市场形势向好。

TOP10自卸车畅销车型 徐工牌换电自卸式垃圾车夺冠

1-8月新能源自卸车畅销车型TOP10中，前三车型分别是;徐工集团的换电式纯电动自卸式垃圾车（XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌）、三一集团的换电式纯电动自卸汽车（SYM3312ZZX4BEV1 三一牌）、中国重汽集团的纯电动自卸汽车（ZZ3312V3267Z11BEV 豪沃牌）。

TOP10车型中，三一集团有三款车型，其中两款是纯电动（不含换电）自卸车，一款是换电自卸车。徐工集团有两款车型，均为换电式车型。其余五款车型中四款为换电自卸车，分别属于北奔集团、远程商用车集团、中国重汽集团、中国一汽集团，另有一款为中国重汽集团的纯电动（不含换电）自卸车。

小结：

2023年以来，各地方政府为促进经济的恢复和发展不断加大基建投资力度，基建项目陆续开工促进了自卸车销量的增加。车企不断加大研发投入力度，为新能源自卸车的动力性能和整车品质的提升赋能，进一步提升了市场对新能源自卸车的认可度，预计新能源自卸车的销量将会持续增长。