与此同时，作为自研一站式重卡换电解决方案“骐骥换电”的最佳落地车辆，DeepWay·深向星辰也成为全国首条重卡换电干线-宁夏线的首发车辆！20台DeepWay·深向星辰凭借其低成本、低电耗及智能化技术优势，正式成为服务宁德时代在该干线的物流运输车辆。

宁德时代董事长曾毓群在通车仪式上表示，骐骥换电是一个开放平台。我们希望通过这个平台，与所有伙伴共同构建一个万物生机勃勃的‘生态系统。他提到，宁厦线的通车，不仅能成为重卡电动化发展过程中的重要里程碑，也是把握碳机遇、共赢碳未来的起点。

宁德时代董事长曾毓群

双碳目标之下，重卡电动化成为大势所趋。中国汽车流通协会的研究表明，1辆柴油重卡的碳排放，接近于100辆乘用车的排放量。目前，全国有900万辆重卡行驶在高速公路网，仅占汽车总量的3%，但其二氧化碳排放量却达到了47%，是名副其实的碳排放“大户”。

重卡电动化是扭转这一局势的关键路径。但电池成本高、充电慢、续航短等产业现状严重制约重卡电动化进程，而“换电”模式凭借车电分离与快速补能的优势，已经成为产业共识。

当前，市面上的重卡换电多采用传统的后背式换电，受限于整车重心偏高风阻过大、续航里程较短等一系列问题，很难适应高速干线的长途运输。与此同时，我国重卡换电站的建设多集中在港口、大型钢厂、电厂、矿山等线路相对固定的应用场景，这种点状的换电站建设模式难以形成全国性的换电网络体系，重卡电动化进程难以得到全面快速推进。

宁厦线位于沈海高速福州绕城高速段，全程约420公里，共配备4座换电站，集成骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台，充分发挥骐骥换电一站式解决方案的创新技术与运营模式优势，解决往返宁德至厦门路段重卡司机的“里程焦虑”和“补能焦虑”。

据悉，宁德时代骐骥换电解决方案包括三大部分，骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台。其中，骐骥换电块基于宁德时代第三代磷酸铁锂化学体系，兼具安全、高效和低成本优势。骐骥换电站可以实现不同车型、不同品牌的一站通换，几分钟便可完成换电。

同时通过单块电池171kWh的模块化设计，用户可以针对不同路况、距离，自由选择1~3块电池数量，按需配电，单次换电最高可实现300KM续航。骐骥云平台聚合换电全场景数据，可以实现资产监控、智能调度、预约换电、路线规划等功能，提升运营和运输效率。

据宁德时代介绍，依托骐骥换电解决方案，基于福建省12万辆重卡的保有量，结合车电分离的商业模式，在不考虑油价波动、不增加车辆购置成本的前提下，每年可以降低约30亿元的物流成本，同时可以减少超过1800万吨的碳排放。宁厦线的开通开启了绿色干线运输的新时代，也为我国重卡行业转型升级提供了一个可复制的范本。

下一步，福建高速集团将进一步深化与宁德时代的合作，力争在“十四五”期间实现福建省内高速公路重卡换电绿色物流专线全覆盖，打造链接“绿水青山”和“金山银山”的重卡电动化高速公路网络。