2023年以来，我国新能源物流车保持持续增长态势，今年1-7月，我国新能源物流车销量已突破11万大关（不含物流重卡、皮卡、交叉型乘用车），同比增长26.98%。新能源物流车市场的稳步增长，与新能源物流车企主动出击，加速打开市场局面息息相关。

对于新吉奥而言，今年的表现也非常出色。据电车资源统计，1-7月，新吉奥累计新能源物流车销量已超过去年同期一倍多，同比增长109.55%，7月单月销量同比增长135.32%，环比增长64.53%，强势跻身7月新能源物流车销量榜前十。

表现亮眼，睿征L环比增长1333.33%！

2022年，新吉奥凭借奥腾、帅凌等明星车型不俗的市场表现，跻身新能源商用车销量榜前十榜单，成为2022年榜单企业中增幅最大的企业。

今年新吉奥的势头仍然强劲，上半年，新吉奥多次跻身新能源物流车销量榜前十，7月销量更是超1300辆，实现同比环比双增长。在中面市场，新吉奥的表现也十分出色，1-7月，新吉奥中面销量同比增长85.55%，7月单月中面销量同比增长124.11%，环比增长107.08%，吉奥睿征L、吉奥帅凌凭借出色的产品实力，登榜7月新能源中面销量榜TOP10，新吉奥也一举拿下7月新能源中面销量榜第四名。

睿征L虽是新吉奥今年3月新上市的中面车型，实力却不容小觑。7月睿征L销量实现跨越式增长，7月单月销量645辆，环比增长1333.33%，成为7月中面销量榜增幅最大车型，上市即冲进新能源中面销量榜前十，一举扩大新吉奥在新能源中面的市场份额。

吉奥帅凌自2021年上市以来，也是不断获得了市场认可。从同比看，吉奥帅凌连续4个月获得正增长，其中最大涨幅是65.52%；从环比看，帅凌同样连续4月保持增长态势，最大涨幅为21.35%。不难发现，帅凌凭借出色的产品实力，正在受到越来越多的用户青睐。

如此亮眼成绩的背后，新吉奥在产品制造上究竟拥有哪些实力？

从新上市的吉奥睿征L来看，睿征L拥有2930*1485*1320mm的货箱尺寸、5.7m³的大空间货箱；车辆采用侧滑门+对开式后尾门设计，可实现167°开启；搭载了力神动力41.6kWh和亿纬动力41.86kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程均为275km；来自武汉菱电的永磁同步电机，给睿征L带来足够的动力支撑。续航长+动力足+大容量，睿征L在动力、续航、空间等方面完全满足用户的跑货需求，凭借过硬实力强势挤进新能源中面第一梯队。

沉淀品牌，打磨新吉奥主流地位

新吉奥凭借20多年的汽车生产智造经验，逐渐由“新能源商用车新势力”打磨成“主流新能源商用车企业”。一直以来，新吉奥都很重视新能源商用车细分应用场景的投放，从帅凌、帅驰到奥腾、帅舰，从中面、轻卡到大面、微卡，新吉奥在一年多的时间完善了新能源物流车产品矩阵。

2023年，新吉奥汽车三款年度新车型正式发布，分别是新吉奥奥腾Pro、新吉奥睿征（睿征L）以及新吉奥帅豹，分别满足大面、中面及微卡市场需求。至此，新吉奥汽车已形成了从微面到轻卡的多领域布局，给用户提供了更多的选择。

在营销方面，新吉奥也拥有强大的营销网络布局，区别于传统经销商布局模式，新吉奥制定精准的经销商商务策略，为产品的市场销量做了坚实的铺垫。此外，新吉奥还在不断完善销售渠道以及服务机制，通过集咨询、体验、销售、交付和售后服务于一体的高标准公司直营店，以及“直销+直营+直服”的创新营销模式，为广大客户提供高质、高效的运营服务。此前，“短视频+直播”的方式，让新吉奥全方位打通了产品流通渠道，迎合短视频的主流趋势，最大限度地连接了产品与用户。

未来，新吉奥也将继续根据市场需求，与用户共创“高效率、低成本”场景需求的创富新工具，同时通过新能源汽车下乡等活动，将新吉奥的品牌影响力进行进一步沉淀，为绿色货运提供自己更多的力量。

小结

新吉奥的成功是源于自身强劲的产品实力以及成熟的发展规划，当下，新吉奥已经形成了多领域的产品布局，正加速搭建城市配送领域售、租、用全链路生态体系。下半年，新吉奥也将继续发力，将品牌走出国门，走出自己的“国际范”，让中国的新能源物流车服务到更多的国家。